Meddig arat még a halál? Mikor újítják végre fel a 471-es főutat?
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2013.08.17. 09:12 | Frissítve: 2013.08.18. 10:51
Debrecen – A 471-es Magyarország legrégebbi burkolatú másodrendű főútja. A sok baleset miatt az emberek halálútnak nevezik.
Júliusban minden megyében útügyi biztost nevezett ki a hatékonyabb, gyorsabb és a lakossági igényeket szem előtt tartó útfelújítások érdekében a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium. Hajdú-Bihar megyében Tasó László fideszes országgyűlési képviselőre, Nyíradony polgármesterére esett a választás.
Tasó László a Debrecen Televízió Esti Közelkép című műsorában elmondta, az egyik legfontosabb cél, hogy minél több európai uniós forrást tudjunk lehívni az utak építésére és felújítására. Ehhez a következő hétéves uniós ciklusra is fel kell készülni.
Az útügyi biztos úgy véli, hogy „bár az elmúlt években jelentős fejlesztések történtek, és még történnek a következő hónapokban is, hatalmas elmaradás van.”
Természetesen szó esett a Nyíradonyon is áthaladó 471-es főútról is, amit az emberek csak halálútnak neveznek. „Magyarország legrégebbi burkolatú másodrendű főútja a 471-es. Itt érdemi beavatkozás nem történt az elmúlt húsz évben. Voltak javítások és nagyobb lélegzetvételű aszfaltcserék is, de nem történt meg a felújítása és megerősítése. Minden másodrendű fűútnak 11 és fél tonnás teherbírású megerősítésre van szüksége. Talán Magyarországon ez az egyetlen másodrendű főút, melynél ez nem történt meg” – magyarázta Tasó László.
Nyíradony polgármesterére elmondta, sokan dolgoztak azért, hogy uniós forrást lehessen szerezni az út felújítására, de ez nem sikerült. Tasó László felidézte, hogy 2005-ig a 471-es és a 48-as főút, valamint a 4-es főút Téglásig tartó szakasza is benne volt a rekonstrukciós programban. „2006 nyarán ezt kihúzták, egy mozdulattal. Ez azt jelentette, hogy 2013 végéig egy fillért sem lehet rákölteni ezekre az utakra azokon a karbantartásokon kívül, melyek egyébként is folynak” – hallhattuk az útügyi biztost.
„Valakik nem végezték el a munkát, nem foglalkoztak a 471-es főúttal. Méltatlanul bántak az ott élő emberekkel és az arra közlekedőkkel, és nincs semmi előkészület. Tanulmánytervet már én is láttam hármat, de még egy sem került abba a stádiumba, hogy azt mondja rá bármelyik polgármester vagy képviselő, hogy ez rendben van, és leegyeztették” – hangoztatta Tasó László.
Az útügyi biztos úgy véli, a fejlesztési ügynökségeknél dolgozók (a fővárosiakra gondolt) „nem igazán a magyar érdekeket szolgálják, hanem inkább Brüsszelét.” Ezen álláspontja szerint minél előbb változtatni kell. Amennyiben az útügyi biztosok ilyet tapasztalnak, jelezhetik azt Orbán Viktor miniszterelnöknek vagy Lázár János államtitkárnak. Nyíradony polgármestere úgy számol, a 471-es főút teljes felújítása körülbelül 40 milliárd forintba kerülne, a következő hét évben pedig valamivel több mint 100 milliárd forint uniós támogatásra számítanak Hajdú-Biharban útfelújításra.
Tasó László azt is elmondta, hogy a megyei képviselőtársait és a választókerületi elnököket arra kérte, hogy a területük legfontosabb három útügyi problémájáról tájékoztassák őt. Az útügyi biztos a polgármesterekkel is találkozik, hogy elkészülhessen a stratégia a 2014-2020-as uniós ciklusra.
A teljes beszélgetést az alábbi videóban láthatják:
Dehir - Esti Közelkép 2013-08-16
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)