Száznál is több elektromos rásegítésű kerékpárt vesz Debrecen önkormányzata – videóval
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2020.08.11. 18:05 | Frissítve: 2020.08.13. 16:25
Debrecen - A Debreceni Bringaprogram beszerzése az aktív turizmust segíti, a bringákat hoteleknél lehet majd bérelni.
Százegy elektromos rásegítésű kerékpárt vásárolna Debrecen önkormányzata. Az erről szóló felhívás a Közbeszerzési Értesítőben jelent meg. A tender szerint különböző típusú (alap, közép, csúcs, fully és túra Mountain Bike), méretű (16-ostól 62-es vázméretig) és színű (női, sötét, konzervatívabb és élénk, fiatalosabb színkombinációjú) kerékpárokat szereznének be. Az elektromos rásegítésű kerékpárokon egy akkumulátoros motor segíti a hajtást, így kényelmesebben, nagyobb távolságokat lehet velük megtenni.
Illusztráció (fotó: Freepik)
A tender leírásában az áll, hogy a város a beszerzést a „Debi” – Közösségi Bringaprogram elnevezésű projektből finanszírozza.
Mint azt a közbeszerzés kapcsán Széles Diánától, Debrecen turisztikai ügyekért is felelős alpolgármesterétől a Dehir megtudta, a Debreceni Bringaprogram jegyében zajló, turisztikai célú kerékpár-beszerzést – mint annak egyik projektelemét – Debrecen város kiemelt turisztikai programjával együtt hagyta jóvá a kormány 2017-ben.
„A város önkormányzata nagyon fontosnak tartja az aktív turizmus, az ökoturizmus, s ezeken belül is a minőségi, fizetőképes turizmus fejlesztését, melyhez természetesen minőségi eszközökre is szükség van.
Ezért – teljes mértékben kormányzati támogatást igénybe véve – kíván a debreceni szállodákban elhelyezni mostanság nagyon korszerű és kedvelt, elektromos rásegítésű, bérelhető kerékpárokat, melyekkel nem csupán Debrecent és környékét lehet majd bejárni, hanem – a bicikliket oda szállítva – akár a Tisza-tavat körülölelő kerékpárút-rendszert is be lehet barangolni. Ez a beszerzés tehát az egész kiemelt turisztikai régió érdekeit szolgálja majd” - közölte Széles Diána.
Az önkormányzat felhívására szeptember 8-ig jelentkezhetnek a cégek.
HOZZÁSZÓLÁSOK (4)
Tétova
Debrecen mëg nem érett, nem nöttt fel a kerémkpáros közlekedéshez. Egyhamar nem is fog. Az eröszakolt ipari nagyváros terve ellentétesen hat az elképzeléssel. Debrecen a partizán kerékpározås mekkája marad.
Tamás
Tehát ha jó értelmeztem közpénzből vesznek elektromos rásegítésű tehát fél milla/darab környékén lévő bringákat amelyeket majd szétosztanak a NER közeli szállodákban? Az előttem szóló tapasztalatai viszont én is osztom, főleg a Panoráma út egy konkrét életveszély, pedig turisztikai fejlesztés címén ott is ki lehetne alakítani valami értelmeset, főleg ha majd a 40 éve beígért Civaqua program még 40 év múlva megvalósul és víz is lesz a tavakban. De persze amíg a polgármester és a többi városi nagykutya nem teker ki odáig addig érdemi változásra ne számítsunk, meg aztán az autós forgalmat se lehet máshova tenni amíg nem épül egy valamire való elkerülő út, így marad a 100-as tempó a 40-es kerékpárútnak(!) kijelölt övezetben...
Peterovich Frank
Tök jó dolognak tartom, hogy itt is legyen “DEbi”, de az is tök jó lenne, ha a keleti városrészből is be lehetne jutni kerékpárral a belvárosba anélkül, hogy az autósok megölnének. Továbbá a Vámospércsi úti kerékpárút nagyon szuper kb. a várostáblától 1 km-ig. Utána életveszélyes, töredezett aszfalt, mindkét oldalról gyommal benőtt “valami”. Harmadsorban a Panoráma úton olyan forgalom van, hogy az arra kerékpározó családok az életükért küzdenek sokszor. Én lezárnám az autósok elől és egy fantasztikus turisztikai attrakciót hoznék létre tavakkal, játszóterekkel, futópályával és kerékpárúttal. Ha már úgyis erre látszik igény!
Kot Nyeles kitiltva
Az nagyon jó lesz, ha tucatnyi különböző méretű és típusú kerékpár lesz a "rendszerben", így legalább a szervizelésük is jóval nagyobb hátteret igényel és jóval drágább is lesz. Bizonyára ezt nem tudják máshol a világban, ahol általában egy, de max. 2-3 típusra korlátozódik egy-egy ilyen kölcsönző kínálata.