12 tonnás súlykorlátozást vezettek be a Vágóhíd utcai felüljárón – videóval
Szerző: Bulik Péter | bulik.peter@mcdb.hu Közzétéve: 2023.11.03. 16:30 | Frissítve: 2023.11.05. 17:10
A közlekedés biztonsága érdekében újabb súlykorlátozást vezettek be a rossz állapotú Vágóhíd utcai felüljárón. Mostantól a 12 tonna feletti össztömegű járművek nem hajthatnak fel a vasút feletti hídra, emiatt kilenc érintett DKV-buszjárat is módosított útvonalon közlekedik. Közben pár hónapja már kiírták a közbeszerzést a felüljáró átépítésének és a kapcsolódó úthálózat fejlesztésének előkészítésére, valamint a kiviteli tervek elkészítésére.
Naponta mintegy 20 ezer jármű hajt át a Vágóhíd utcai felüljárón. November 3-ától még komolyabb súlykorlátozást vezettek be: az eddigi 20 tonna helyett már a 12 tonna feletti össztömegű járművek sem hajthatnak fel rá. Az ennél könnyebb teherjárművek pedig csak 30 méteres követési távolsággal mehetnek át a felüljárón.
Nagy terhelést kell elviselnie a város legrégebbi, több mint 110 éves vasút feletti hídjának. Az egyre rosszabb állapotú felüljárót legutóbb 1987-ben újították fel. Műszaki állapotát évente ellenőrzi a közútkezelő.
- Saját kollégáink is folyamatosan vizsgálják a híd állapotát, és külső szakértőkkel is megvizsgáltattuk. Ennek a külső szakértői vizsgálatnak az eredménye lett az, hogy további korlátozásokat kell a híd védelme érdekében bevezetni, és természetesen ezzel a közlekedők érdekében is – emelte ki Szoták Zoltán, a Magyar Közút Zrt. vármegyei igazgatója.
A 12 tonnás súlykorlátozás miatt az eddig arra járó DKV-buszok sem mehetnek át a Vágóhíd utcai felüljárón. Emiatt kilenc járat útvonalát kellett módosítani:
a 90Y jelzésű éjszakai buszjárat kihagy két közeli megállót, a 15-ös és a 30-as vonalcsoport járataival viszont egy buszforduló segítségével munkanapokon, csúcsidőszakban változatlanul elérhető marad a felüljáró környéke.
- 5 óra 30 perctől 9 óra 30 percig, valamint a délutáni csúcsidőszakban – az gyakorlatilag olyan 12.30-tól 17.30-ig – ez a terület teljesen ki lesz szolgálva. A 30-as viszonylatok esetében két megállóhely fog kimaradni: a Wesselényi utca, valamint a Vágóhíd-felüljáró lábánál lévő megállóhely, a 15-ösök tekintetében pedig csak ez az egyetlen megállóhely, ami a Vágóhíd utcai felüljárónál van – mutatott rá Miklós István, a DKV Zrt. forgalmi igazgatója.
A menetrendekről bővebb információ a DKV honlapján található.
Közben még nyáron kiírták a közbeszerzést a felüljáró és a kapcsolódó úthálózat fejlesztésének előkészítésére, és az ehhez szükséges kiviteli tervek elkészítésére.
A nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházás egy olyan új, 2x1 sávos vasút feletti hídszerkezet megépítése, ami 2x2 sávosra bővíthető, előkészítve ezzel a teljes Vágóhíd utca későbbi négysávosítását.