Felújították a Nyíradonyt és Nyíracsádot összekötő utat – videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2018.10.19. 12:30 | Frissítve: 2018.10.19. 17:15
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. 2018-ban a Terület- és Településfejlesztési Operatív Program keretein belül országosan több mint 526 kilométernyi út teljes körű felújítását indíthatja el. A program egyik elemeként Hajdú-Bihar megyében a 4904-es jelű Nyíradony-Nyírábrány összekötő út több mint 8 kilométeres szakasza teljes körűen újult meg. A mai ünnepségen Tasó László országgyűlési képviselő elmondta, a megye úthálózatának fejlesztése tudatos stratégia alapján történik.
A Nyíradony-Nyírábrány összekötő úton, Nyíradony és Nyíracsád között bel-és külterületen 8 kilométer 295 méter hosszban újították meg a burkolatot nettó 626 millió forintból.
A felújítás során egy réteg burkolaterősítés történt pályaszint emelkedéssel. A felújítás jelentős lokális pályaszerkezet cserével járt. A szakaszon található Guti-ér átereszt átépítették. A meglévő árok felújítását, tisztítását és jó karba helyezését is elvégezte a kivitelezőnek. Az aszfaltozás után a vízszintes forgalomtechnikai jelzéseket felfestették és a forgalomtechnikai közúti jelzőtáblákat is cserélték, így
biztonságosabban lehet közlekedni az úton.
A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program keretében országosan 2018-ban több mint 526 kilométernyi 4 és 5 számjegyű mellékút felújítása indulhat el. Ebből Hajdú-Bihar megyében több, mint 28 kilométernyi út felújítása valósulhat majd meg európai uniós forrásból.
Tasó László, a térség országgyűlési képviselője elmondta, a hazai és uniós források összehangolásával tudatosan és folyamatosan tudták felújítani Hajdú-Bihar főútjait. Ennek köszönhetően ma már a megye legtöbb településéről 25 percen belül elérhetőek a járási székhelyek, 40 percen belül pedig a megyeszékhelyre is el lehet jutni.
Az átadáson elhangzott, hogy
hazai és uniós forrásból az utóbbi években közel 30 kilométeren újultak meg az utak hazai és uniós forrásból a megyében.
A 2017. évi 100 milliárd forintos útfelújítási program keretében a Vámospércs – Létavértes összekötő út 5,8 kilométeren, a Nyíradony-Nyírbéltek összekötő út majd 5,3 kilométeren és a Vámospércs – Nyírlugos összekötő út majd 5 kilométeres szakasza. A 2016. évi felújítási Támogatási Szerződés keretében a Vámospércs-Nyírlugos összekötő út további több mint 5 és fél kilométeres szakasza. A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program keretében pedig a Nyíradony – Nyírábrány összekötő út több mint 8 kilométeres szakasza Nyíradony és Nyíracsád központja között.
A Vámospércs-Létavértes összekötő úton a kivitelezőnek az út teljes körű felújítása során a kopóréteg profilmarását, a kiegyenlítő aszfaltréteg és az új kopóréteg terítését, a vízelvezető árkok jó karba helyezését, valamint a szakaszon található átereszek tisztítása mellett a bozót- és cserjeirtást végezte el. A forgalomtechnikai elemeket cserélte és tartós burkolati jeleket festett. A szakaszon lévő autóbusz megállók szabványosítása és a meglévő peronok felújítása is elkészült. Azokon a szakaszokon, ahol a burkolatszél letört, ott pályaszerkezetet is cserélte a kivitelező.
A Nyíradony-Nyírbéltek összekötő úton, Nyíradony és Nyírlugos között – bel- és külterületen újult meg a burkolat. A felújítás során egy réteg burkolaterősítés történt pályaszint emelkedéssel. A felújítás jelentős lokális pályaszerkezet cserével járt. A meglévő árok felújítását, tisztítását és jó karba helyezését is elvégezte a kivitelezőnek. Az aszfaltozás után a vízszintes forgalomtechnikai jelzések felfestették és a megrongálódott, sérült közúti jelzőtáblák cserélték.
A Vámospércs-Nyírlugos összekötő úton a kivitelező a burkolat profilmarását követően egy réteg méretezett burkolatmegerősítést végzett el, új kopóréteget kaptak az érintett szakaszok. Az új kopóréteg szintjéhez rendezte a belterületi szakaszon a szegélyeket és a közvetlenül csatlakozó járdaszakaszokat. A vízelvezető árkok jó karba helyezése, valamint a szakaszon található átereszek tisztítása, nyújtása is feladata volt a kivitelezőnek. A kissugarú ívekben rázóburkolatot épített kül- és belterületen egyaránt, a meglévő szalagkorlátokat új acél szalagkorlátra cserélte. Azokon a szakaszokon, ahol a burkolatszél letört, ott pályaszerkezet cserét is végzett a kivitelező. A forgalomtechnikai elemeket cserélte és tartós burkolati jeleket festett. A szakaszon lévő autóbusz megállók szabványosítása és a meglévő peronok felújítása is elkészült.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)