Vadászni sem kell a kátyúkat Debrecen forgalmas útjain – videóval
Szerző: Bulik Péter | bulik.peter@mcdb.hu Közzétéve: 2018.05.17. 14:39 | Frissítve: 2018.05.18. 14:06
A hideg téli időjárás a szokásosnál kisebb, a tavaszi olvadás viszont nagyobb mértékben károsította a város útjait. A szakemberek folyamatosan ellenőrzik a debreceni úthálózatot, és ahol kell, kijavítják a hibákat a következő hetekben, hónapokban.
Napok óta tíz centiméter mély kátyút kerülgetnek az autósok a Böszörményi úton. Más forgalmas helyen is lehet ilyennel találkozni Debrecenben. A városban autózók ezt nap mint nap tapasztalják.
- Tegnap belementem az esőben. A tócsa eltakarta a felületet, majdnem tengelytörés lett a vége, nagyon rosszul esett - hallhattuk Vékás István.
Mások is átéltek már hasonlót az utóbbi hetekben, de abban bíznak, hogy előbb-utóbb sikerül eltüntetni a télen keletkezett kátyúkat Debrecenben.
- Vannak kátyúk Debrecenben, de szerintem, ahogy látom, javítják is őket. Tehát én azt mondanám, hogy rajta van a város, hogy rendbe rakják. Természetesen az időjárás, illetve ilyen egyéb tényezők miatt vannak kátyúk - mondta Fejér Norbert.
A 4-es és a 47-es főút közös szakaszán a Nagyállomás előtt kátyúzott a Magyar Közút egyik brigádja csütörtökön reggel, de máshol is dolgoztak az útburkolati hibák kijavításán. Az 35-ös főút debreceni szakaszán már az utolsó simításokat végezték a munkások délelőtt, amint kész lett, az autósok rögtön birtokba is vették az útszakaszt.
A téli fagyok kevésbé viselték meg az útburkolatot, de a tavaszi olvadás a szokásosnál nagyobb károkat okozott az utakon, ezért idén is van mit javítani. A Magyar Közút Debrecenben 120 tonna aszfaltot használt fel kátyúzásra a tavasz kezdete óta.
- Az időjárás ha megengedi, akkor végezzük folyamatosan az útjavítási munkálatokat. Természetesen esőben nem dolgozunk, hiszen a technológia nem teszi lehetővé, valamint maga az esős időszak elég sok kárt okoz az úthálózaton, ezeket pedig kénytelenek vagyunk minél hamarabb elhárítani - nyilatkozta Szoták Zoltán, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. megyei igazgatója.
Nem csak a főutakon kátyúznak Debrecenben. Az önkormányzat is jelentős összegeket fordít erre. A város idei költségvetésében mintegy 300 millió forint szerepel az utak fenntartására.
HOZZÁSZÓLÁSOK (6)
Debreceni Polgár
... és arról ne is beszéljünk, hogy a csúcsminőségű szakmunkát lapogatják, simítgatják fél évig. Más országokban pedig sokkal kevesebbért, sokkal jobb minőségben 1-2 hét alatt elkészítik. Érdekes módon a Vekeri-tó körzetében ha jól emlékszem 10 éve felújított kis szakasz egész jól bírja a telet, fagyot, esőt..Miért nem lehet azt a minőségű munkát minden útra elvégeni?
Annak kell alaposan megrángatni a fehér gallérját, aki kifizeti a sok pénzt ezért a kókány , semmitérő "munkáért".
Senor
Az a bizonyos zakó, ott a Barna utcán, vajon ha azon is olyan folt lenne, és ugyanolyan trehányul felhelyezve, mint a videóban a 35-ös főút átvezető szakaszán bemutatott, alaposan megkifogásolható “szakmunka” eredményeképpen bemutatott kátyúzás után keletkezett placcs, vajon felvenné?
Csak maszatolnak, taknyolnak, lenyúlják a sok pénzt a trehány munkáért. Már az új aszfaltot is úgy csinálják, hogy nemsokára szétessen, újra lehessen foltozgatni, toldozgatni jó pénzért. A németeknél leaszfaltoznak egy utat normálisan, oda 20 évig nem kell menni, pedig ott is fagy, esik, olvad. Nálunk megmaradt a jó kis szoci szisztéma. Sokan élnek jól belőle, nekik nem érdekük, hogy jó utakat csináljanak, aki meg fizet az autós, az meg kerülgeti a kátyúkat, töri a tengelyt, ez van. Marad is mig valaki szét nem csap közöttük.
Debreceni Polgár
Normálisan kellene megcsinálni az utakat, nem pedig mindent kilopni belőlle és eladni a sz*a*r*t kilóméterenként egy kisebb vagyonért. Arról nem s beszélve, hogy a Bartók és Füredi közötti szakasz lassan vetekedhet egy kalandpark nyújtotta élménnyel. Szlalom, hullámvasút, dodgem.
Senor
“...az esős időszak elég sok kárt okoz az úthálózaton...” Ezt észre is vettük! Sem télen, sem hóolvadáskor nem volt ennyi kátyú, mint most az esős időszakban! Vajon mi történne, ha nem vízoldható aszfaltot terítenének le! A napokban említett fehér hab is ennek a jele! Vajon ki tudja megmondani, hogy ezzel a “levessel” milyen mérgeket kapunk mi, meg a környezet? Egy egyszerű mintavétellel könnyen megállapítható! Kínában már tudják, oldódik a vízben a kopóréteg!