Újra kiírták a tendert Debrecen legutáltabb csomópontjának átépítésre
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2020.12.29. 14:34 | Frissítve: 2021.04.01. 09:08
Debrecen - A Nyíl utca és a Hadházi út csomópontjának átalakítására első körben nem jelentkezett senki. Egyszerűsítettek a kiíráson.
Folytatódna Debrecenben a közlekedési csomópontok átépítésének programja, melynek célja, hogy felgyorsítsák, egyben biztonságosabbá tegyék a közlekedést a városban.
Debrecen talán legutáltabb csomópontja a város és a Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. együttműködésében alakulna át, de az első körben a határidőig nem jelentkezett egy cég sem a NIF közbeszerzésére a Nyíl utca és a Hadházi út csomópontjának átépítésére, így a tendert újra ki kellett - ez most történt meg.
A csomópontban a forgalmasabb időszakokban nagyon nehéz ráfordulni a Hadházi útra, onnan kifordulni a Nyíl utcára, az Árpád tér irányába pedig szinte csak akkor lehetséges, ha egy előzékeny autós kiengedi a kanyarodó járművet, addig ott szobrozhat.
Ebben a csomópontban a polgármesteri hivatal korábbi közlése szerint
jelzőlámpás kereszteződés épül, a Bem tér felől egy egyenes és egy egyenes-balra sávval, a Hadházi út felől pedig lámpával irányított balra és jobbra sávval.
Az eredeti terv a csomópontban még körforgalom kialakításáról szólt, ám a lakossági elégedetlenség miatt erre nem volt lehetőség.
A tendert része a Füredi út – Bem tér csomópontjának átalakítása is.
Ott a tervek szerint egy jobbra kanyarodó sáv épül a Bem tér felől a Nyíl utca irányába, így marad két egyenes sáv a Simonyi út felé. A Simonyi út felől önálló jobbra kanyarodó sáv épül gyalogos járdasziget kialakításával a Füredi út irányába.
HOZZÁSZÓLÁSOK (6)
Kot Nyeles kitiltva
Károly Fácska - Ezt "papolom" már én is mióta. A Hadházi-Nyíl kereszteződésnek az áteresztő képessége semmit sem fog változni, ha onnan az autósok egyszerűen nem tudnak majd a Bem-tér irányába továbbmenni, lévén a jelenlegi két egyenesen menő sáv rendre ugyanúgy tele lesz, mint most. A megoldás az lenne, hogy a könyvtárral szembeni oldal irányába eltolják a Füredi irányából érkező fogadósávokat, és beszúrnak középre egy önálló, balra kanyarodó sávot (a Nyíl u. irányából a Péterfia u. felé). De azt is vagy 100 méter hosszan, hogy vagy 10-12 autó is beférjen oda. Enélkül csak egy bedugult lámpás kereszteződést fogunk ott látni nap-mint-nap.
Károly Fácska
Ez egy jó hír, mert mégiscsak lesz fejlesztés a Nyíl - Hadházi utca kereszteződésben s nem jut a Petőfi téri állomás sorsára. A Bem téri tervet szerintem azért vették ki a pályázatból, mert annak úgy semmi értelme, hogy a Nyíl utca felöl továbbra is két sávból lehet tovább haladni, ezen az ágon kellene az önálló balra kanyarodó sáv a lámpa előtt. "Cívismester"
A dácsia visszavág
A Kishegyesi út mikor lesz végig megcsinálva?? A kampányban mindent megígértek még sem lett belőle semmi!! Életveszélyes utakon járunk, senkit nem zavar??
rituper
subtotal, az a tender legjobb tudomásunk szerint egyelőre nem jelent meg. Üdv Rituper Tamás szerkesztő
subtotal
Hmmm, nem túl életszerű, amit a NIF mond, de legyen. Ami nem derül ki a szövegből, hogy a Bem térre is kiírták a külön pályázatot, vagy azt "majd később"?
Bayer András
Legyen ez a projekt is nemzetgazdasági szempontból kiemelt beruházás.Nehogy már azon múljon hogy nem találnak kivitelezőt az,hogy végre átépüljön ez az utálatos kereszteződés.