Teljes hosszában megújították a Köntösgát sort – fotókkal, videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2020.09.17. 09:45 | Frissítve: 2020.09.17. 12:32
Debrecen - A Balmazújvárosi és a Bartók Béla utakat összekötő úton nem csupán a kopóréteget cserélték, hanem erősítő réteget is kapott.
A tervezett határidőre befejeződött a Köntösgát sor felújítása - jelentette be csütörtökön Papp László polgármester és Barcsa Lajos alpolgármester, a városrész önkormányzati képviselője. A Köntösgát sor felújítása még az Új Főnix Terv részeként indult el, de már a Debrecen 2030 program égisze alatt készült el. A városvezetők hozzátették, a D2030 programnak is kiemelt eleme a városi infrastruktúra fejlesztése.
Fotók: Kandert Szabolcs
A 770 méter hosszú Köntösgát sor burkolata sok helyen hálósan repedezett volt, valamint meg volt süllyedve. Mivel ezek ezek a hibák teherbírási problémákat jeleztek, az önkormányzat épp ezért nemcsak új kopóréteggel látta el az utat, hanem úgynevezett erősítő réteggel is, illetve, ahol a burkolat megkívánta, a pályaszerkezetet is cserélték.
A kivitelezőnek a járdát és az út melletti vízelvezető árkot is meg kellett újítania 570 méteren. A munka öt hónapig tartott, s bruttó 184 és fél millió forintba került. Debrecen önkormányzata a Köntösgát soron lévő ipari terület elérhetőségének javítására a Terület- és Településfejlesztési Operatív Programban nyert uniós forrást.
A beruházás 11 hektárnyi ipari terület megközelíthetőségét javítja.
Papp László azt mondta, a Köntösgát sor többfunkciós út. A Balmazújvárosi utat (33-as főút) és a Bartók Béla utat köti össze, itt működik az Alföldi Tej Kft., melynek tavaly ősszel indult el az új sajt- és porító üzeme. A bővítéssel közel kilencszáz munkatársa lesz a cégnek a debreceni telephelyen. A Daniella ipari park és egy orvosi műszer gyár is az út mentén található. Emellett az út városrészeket köt össze, így a lakossági igényeket is szolgálja.
A polgármester kiemelte, fontosnak tartja,
hogy a koronavírus-járvány ellenére tudják tartani azt a beruházási ütemtervet, amit az év elején meghirdettek, mert ez szolgálja Debrecen és a debreceniek érdekét.
Barcsa Lajos arról is beszélt, hogy a Köntösgát sor felújtásával a város nyugati oldalán lévő bevásárlóközpontok és az autópálya csomópont megközelítése is könnyebbé válik sokak számára. Az alpolgármester felidézte, az Új Főnix Terv részeként több közlekedési fejlesztés történt a városrészben, példaképp említve a Bartók Béla úti csomópont átalakítását és több utca leaszfaltozását.
Mint mondta, további fejlesztéseket is terveznek, így például a Balmazújvárosi út-Füredi út-Csigekert utca-Szabó Lőrinc utca kereszteződésének átalakítását, illetve előkészítési fázisban van a Bezerédi utca aszfaltozása.
HOZZÁSZÓLÁSOK (8)
Kot Nyeles kitiltva
subtotal - Abszolute igazad van. Semmi sem lett könnyebb, max. kevésbé kényelmetlen, mivel kevésbé ráz az út. A sor ugyanúgy sor lesz, amikor éppen sokan mennek majd arra, ahogy délutánonként rendszeresen meg is tapasztalhatjuk ezt.
subtotal
"...a város nyugati oldalán lévő bevásárlóközpontok és az autópálya csomópont megközelítése is könnyebbé válik sokak számára." Kényelmesebbé esetleg, könnyebbé biztosan nem, ugyanis kapacitásbővítés nem történt, kereszteződéseket nem alakítottak át. Az, hogy felújítsák, meg 10 éve időszerű volt, köszönjük az Únió finanszírozását!
Kot Nyeles kitiltva
Annak, aki nem értené, mi a gond: amikor egy nagy tengelyterhelésű jármű végig halad az út szélén, akkor nyomás kifelé, az út széle felé "paszirozza" az aszfaltot, meg ami alatta van, s ha ott nincs, ami ennek a nyomásnak ellen tartson, akkor előbb-utóbb elkezd a széle megrepedezni, egyre több kisebb-nagyobb darabka letöredezni az út széléből. Később az így keletkezett résekbe, törésvonalakba befolyik a víz, télen megfagy, s a feszítés még nagyobb károkat fog okozni. Ezt tőlünk nyugatra már tudják, de ott többé-kevésbé felelősen kezelik a köz pénzét is...
Kot Nyeles kitiltva
Kóbor János - "...remélem jövő tavasszal is így fogom gondolni, és nem egy telet bír, mint máshol!" Sajnos, ahogy mifelénk bevett szokás, semmilyen szegélykő) nem határolja az úttest szélét, így biztosak lehetünk abban, hogy egy-két év és ahogy az lenni szokott ilyen nagy terheltségű utak esetében, elkezd szarrá repedezni az út széle, majd szépen megindul befelé. Kétségtelenül most többe került volna szegélykővel ellátni az út szélét, de pár év alatt megtérült volna az által, hogy nem megy tönkre pár év alatt. Sajnos a távlati, az előre gondolkodás sokaknak nem erőssége, inkább csak a jelenben tudnak élni, a pillanatnyi hasznot látják.
Kóbor János
Na ezekre a beruházásokra van szükség, nem az ilyen látványkonyhás borostyánnal befuttatott buszmegállókra. Így tovább! és még minőségileg is jó a kivitelezés, remélem jövő tavasszal is így fogom gondolni, és nem egy telet bír, mint máshol!
civisvaros
Már nagyon érett, úgy kellett szlalomoznom a Köntösgáton, mint egy rutinpályán.
Debreceni Polgár
"szerdám", "Mivellezek ezek", "meg kellett 570 méteren." :) Micsoda gyöngyszemek...
Debreceni Polgár
Korábban az ipari terület megközelíthetősége nem volt érdek. Több, mint 14 év várakozása térült meg.