Szijjártó Péter: a debreceni BMW-beruházással Magyarország egy elit körbe fog kerülni – videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2022.02.19. 09:00 | Frissítve: 2022.02.19. 09:05
Debrecen - A BMW-gyár további beruházási lehetőségeket hozhat magával, melynek nyomán felépülhet egy igazi elektromobilitási bázis is hazánkban – fogalmazott a külgazdasági és külügyminiszter a Debrecen Televízió műsorában.
Látványos szakaszához érkezett a debreceni BMW-beruházás, elkezdődtek az épületkivitelezési munkák. Ahogyan arról beszámoltunk, ezen apropóból sajtótájékoztatót tartottak pénteken a BMW Group Gyár területén, melyen részt vett Szijjártó Péter külgazdasági és külügyminiszter is, aki ismét szakított időt arra is, hogy a Debrecen Televízió rendelkezésére álljon.
Fotó: Kandert Szabolcs
A külgazdasági és külügyminiszter a Közügy című műsorban úgy fogalmazott, kölcsönös elégedettségről tud beszámolni a BMW-beruházással kapcsolatban. Emlékeztetett, 2018-ban dőlt el, hogy a BMW végül a pályázó városok közül Debrecent választja. Mint mondta, az addig tartó tárgyalásokon nagyon részletesen kellett kidolgozniuk, milyen fejlesztéseket vállalnak annak érdekében, hogy a BMW-gyár Debrecenben épüljön meg.
- Ezeknek a fejlesztéseknek egy jelentős részét már teljes egészében végre is hajtottuk, egy kisebb része pedig még folyamatban van, de menetrend szerint haladunk vele.
A BMW 400 hektáros telkén minden közműfejlesztést elvégeztünk, ami az energia- és vízellátáshoz, illetve a vízelvezetéshez szükséges. A városi útfejlesztések 80 százaléka is elkészült, a fennmaradó rész is határidőn belül van, mert az idei év második negyedének végéig vállalták ezeket a munkálatokat. Az autópályacsomópont készen van, ott egy-két kiegészítő munkát kell csak végezni, de ezek már a forgalmat nem befolyásolják. A 33-as út építésénél is a szükséges forrásbiztosítás megtörtént, a szerződést megkötötték, a munkák megkezdődtek, a vasúti fejlesztés és a konténerterminál kiépítése is zajlik, ennek befejezését 2023-ra vállalták – hangsúlyozta.
Mint mondta, miután minden infrastrukturális és közműfejlesztési munka véget ért, el tudták indítani az épületek felhúzását is. Először a nem technológiai jellegű épületekkel kezdenek, ilyen a központi iroda és a képzési központ, majd ezt követik a technológiai épületek, azaz a gyártáshoz szükséges csarnokok. Hozzátette,
2025 közepén meg tud indulni a gyártás a BMW-ben.
A BMW döntésének stratégiai jelentősége van – hangsúlyozta Szijjártó Péter.
- Ez nem egy gyártás áttelepítése valahonnan valahová, a BMW a globális elektromobilitási stratégiájának a központját hozza Debrecenbe.
Ez egy hosszútávú elköteleződés, ami a debreceni, és általánosan a magyar gazdaság növekedése szempontjából remek hír – szögezte le.
A külügyminiszter hozzátette: a debreceni BMW-beruházással Magyarország egy elit körbe fog kerülni, hiszen Németországon kívül egyetlen olyan ország volt a világon, ahol a három német prémium autómárka – az Audi, a Mercedes és a BMW – egyszerre rendelkezik gyártóbázissal, ez Kína.
- Most Magyarország lesz a második, Németországgal együtt a harmadik a világon, ahol ezek a gyárak megtalálhatóak. Ez egy nagy lökés a magyar gazdaságnak, hisz annak gerincoszlopát, az autóipar adja, majdnem 30 százalékát a kibocsátásnak, 160 ezer ember munkáját biztosítja – magyarázta.
Mint mondta, a BMW-beruházás további beruházási lehetőségeket hozhat magával, amelynek nyomán felépülhet egy igazi elektromobilitási bázis is.
- Azért is kell arra törekedni, hogy minden határidőre készüljön, minden a megállapodások szerint történjen, mert azt már referenciaként tudja használni a vállalat belső döntésekor. Ha a beruházók jól érzik magukat, a további beruházási döntések Magyarország felé billenthetik a mérleg nyelvét.
A külgazdasági és külügyminiszter elárulta, azon vannak, hogy a BMW-hez hasonló nagy beruházások valósuljanak meg a közeljövőben Magyarországon.
A magyar gazdaság állapota
Tavaly a magyar gazdaság olyan növekedési ütemet produkált, mint még soha az elmúlt 32 évben – emelte ki Szijjártó Péter.
- Emellé még három rekord jött: soha annyi beruházás egy évben nem indult meg, mint tavaly (1886 milliárd forintnyi), soha annyian nem dolgoztak, mint tavaly (4,7 millióan) és 119 milliárd eurónyi exportrekordról lehet beszélni
– emelte ki.
Mint mondta, ez a válasz megnyugtató lehet mindazoknak, akik azt boncolgatják, hogy a magyar embereknek juttatott támogatásokat vajon elbírja-e a magyar gazdaság.
- Nyilván a szocialisták magukból indulnak ki, ők hitelből oldottak meg ilyen dolgokat, aminek a következménye újabb hitelfelvétel lett és az ország kiszolgáltatottsága. Mi nem hitelre alapozva adunk támogatást, hanem a közös gazdasági tevékenység eredményeit osztjuk szét az emberek között – húzta alá a miniszter.
Szijjártó Péter szerint azért kell folytatni az adócsökkentő és beruházástámogató gazdaságpolitikát, mert a világgazdaság egy új korszakába lépett, ami az autóiparra épül. Az autóipar egy forradalmi megújuláson megy keresztül: a hagyományos meghajtások helyét, ha nem is veszi át az elektromos meghajtás, de növeli a szerepét, ezért az elektromobilitáshoz kapcsolódó beruházások milliárd eurós nagyságrendben történnek a világban.
- Nekünk az az érdekünk, hogy ebből minél többet megszerezzünk magunknak, hogy a hagyományos autóipari korszakban idejött kapacitások ne váljanak értelmetlenné – szögezte le.
Uniós támogatások
Mint ismert, február 16-án hirdette ki az Európai Unió Bírósága, milyen ítéletet hoztak Magyarország és Lengyelország ügyében. A két ország azért perelt, hogy kiderüljön, összhangban áll-e az európai uniós joggal az az uniós rendelet, amelynek értelmében a jogállamisági normákat felrúgó államokat pénzmegvonással büntetnék. A bíróság végül jóváhagyva a rendelet alkalmazását.
Szijjártó Péter az eljárás kapcsán úgy fogalmazott, „nagyon éles verseny van a nevetséges és szánalmas jelző között”, amikor arról van szó, hogy ez az ítélet hogyan került kihirdetésre.
- Világossá vált, hogy ez egy politikai showműsor, nevetséges és szánalmas módon játszották el az Európai Bíróság tekintélyét ezzel az ítélethozatallal. Ha valakinek Brüsszelben nem tetszik egy szuverén ország polgárai által megválasztott kormány politikája, akkor lehet őket zsarolni az uniós forrásokkal – magyarázta.
Hozzátette: szerencsére a magyar gazdaság olyan állapotban van, hogy ilyen zsarolásokat az ország egyszerűen kinevethet.
Mint mondta, a gyermekvédelmi törvény miatt felfüggesztett uniós források sem éreztetik semmilyen módon a hatásukat.
- Számos információ jutott el hozzánk a választásba történő beavatkozás szándékáról. Sok nemzetközi szereplő számára kényelmetlen a jelenlegi magyar kormány, részben azért, mert sikeres, részben azért, mert patrióta, de az a szerencse, hogy nem ők döntenek, hanem a magyar emberek, s mi bízunk abban, hogy a magyar emberek kellő komolysággal mérlegre tudják tenni azt a kérdést, hogy a 2010 előtti időszakhoz történő visszatérés vagy a 2010-ben megkezdett út folytatása jelent-e jobb jövőt a magyar emberek számára – mondta a külgazdasági és külügyminiszter.
Ukrán válság
A miniszter az orosz-ukrán konfliktus kapcsán úgy fogalmazott, Magyarországnak a béke fenntartása áll érdekében. Orbán Viktor miniszterelnök azért is ment el Moszkvába, azért tárgyalt a NATO főtitkárával, a francia elnökkel és az Európai Tanács elnökével, hogy világossá tegye: mindenki vegye komolyan a diplomáciát, a párbeszédet, mert anélkül baj lehet.
- Nagyon reméljük, hogy senki nem ül fel semmilyen provokációnak. Bízunk benne, hogy a nyugati felek és oroszok is komolyan veszik az egymással való párbeszédet – fogalmazott a külügyminiszter.
A teljes beszélgetés itt tekinthető meg: