Ötágú körforgalom lesz a 4-es főút és a Határ út csomópontjában, felüljárót is építenek

---

Debrecen – Hatalmas átalakítás várható Debrecen határában, a 4-es, a Földesre vezető és a Határ út csomópontjában.

---

Amint arról beszámoltunk, kezdődhet az Ebes és Debrecen közti vasúti pálya felújítása, melynek eredményeképp a pálya alkalmas lesz arra, hogy akár 160 kilométer/órával közlekedjenek rajta a vonatok.

Hatalmas átalakítás előtt a terület (Fotók: Google)

A projekt leírásában azt találtuk, hogy a munka része egy közúti felüljáró építése és egy szintbeni útátjáró átépítése. Erről a két munkarészről kérdeztük meg a beruházó Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt-t.

Mint megtudtuk, átépítik Ebesen az úgynevezett  „TSZ út” útátjárót, mely az Ebes közigazgatási határán belül elhelyezkedő mezőgazdasági területek megközelítését szolgálja a vasútvonal déli oldalán. Az itt található szintbeni vasúti keresztezés jelenleg fénysorompóval biztosított. Az útátjárót felújítják, a csatlakozó útszakaszok új aszfalt burkolatot kapnak. A földút szélességébe eső vágánymezőben új, előregyártott gumielemes („Strail”) burkolaton lehet majd áthajtani 9,6 méter szélességben. Az útátjáró biztosítása továbbra is fénysorompóval történik majd.

A másik munka ennél sokkal nagyobb. Ha elhagyjuk Debrecent Hajdúszoboszló felé a 4-es főúton, balra le tudunk kanyarodni a 4805-ös útra, mely Földesre és Hajdúszovátra vezet. A 4805-ös a 4-es főúttól pár méterre rögtön keresztezi a 100-as vasútvonalat. Nos, itt igen jelentős lesz az átalakítás, felüljárót építenek.  

A NIF Zrt. közlése szerint a 4805 jelű út nyomvonala megváltozik, a Szepesi úti (Sárga dűlő) csatlakozás előtt elfordul a vasútvonal irányába, majd átvezetik a vasútvonal és a 4-es számú főút felett.

A felüljáró után déli irányból új, ötágú körforgalomba csatlakozik, melynek északi ága a Határ út lesz.

A Határ út és a 4-es számú főút jelenlegi kereszteződése tehát megszűnik, azok között a körforgalom összekötő ága teremt új csatlakozási lehetőséget. A Határ út jelenlegi burkolatát a 4-es főúttól mintegy 340 méter hosszon elbontják, annak helyén építik az új körforgalmat.

A felüljáró környezetében a 4-es számú főutat a jelenlegi 2x1 sávosról 2x2 sávosra bővítik a leágazások biztosításához,

és a burkolatot is megerősítik 11 és fél tonnás tengelyterhelésre.

A 4-es számú főút nyombővítése miatt a 4805 jelű út kereszteződésében található autóbusz megállóhelyeket áthelyezik. A vasúttal párhuzamosan, annak déli oldalán szervizút épül a projekt keretében mintegy 730 méter hosszon, ami a 4805 jelű út korábbi nyomvonalának meghosszabbítása a szennyvíztelep irányába. Ennek eredményeképpen a régi, szükségtelenné váló útátjárókat (4805 jelű út átjárója és a szennyvíztelepi útátjáró) megszüntetik.

Debrecen külső részein így két új ötágú körforgalmat is építenek majd. A másikat a 47-es főúton, Debrecen és Mikepércs között a hosszúpályi leágazásánál.  

Régi terv a debreceni, Vértesi utcai átjáró átalakítása is külön szintűvé (így a közút a vasúti pálya alatt haladna), ugyanakkor az nem része az Ebes-Debrecen vasúti pálya felújításának, mivel „a tender kivitelezésének határa a Vértesi utcai átjáró előtt véget ér” – közölte kérdésünkre a NIF.

A teljes beruházással a tervek szerint 2019 októberére kell végeznie a kivitelezőnek, így addigra a csomópontokat is át kell alakítani.

Kapcsolódó cikkek:

---

Cím	dátum
Kezdődhet a Debrecen és Ebes közötti vasúti pálya felújítása, közel 14 milliárd forintba kerül	2017.12.27
Ötágú körforgalmat építenek Debrecen határában	2017.11.30