Összehangolnák a helyközi közlekedést a DKV helyi járataival – videóval
Szerző: Nádasdi Anikó | nadasdi.aniko@mcdb.hu Közzétéve: 2024.02.19. 14:05 | Frissítve: 2024.02.19. 20:27
Az 50 intézkedést tartalmazó Zöld Kódex egyik fontos eleme a városi mobilitás, azon belül is a fenntartható, környezetkímélő közösségi közlekedés. Ez volt a témája a JövőMűhely legutóbbi pódium-beszélgetésének, amelyen városvezetők, szakértők érveltek a zöld átállás mellett. A fórumon elhangzott, hogy a károsanyag-kibocsátás csökkentése évek óta kiemelt cél Debrecenben.
Debrecen egy rendkívül gyors léptékben fejlődő város. Az önkormányzat vezetői évek óta azon dolgoznak, hogy határon átívelő régió-központként kulturális-oktatási-gazdasági és kereskedelmi centrum legyen. Mindez elképzelhetetlen a fenntartható városi mobilitás nélkül, amelynek egyes elemei hangsúlyosan szerepelnek a Zöld Kódexben is.
Fotó: Bakos Attila
– Ne felejtsük el, hogy Debrecenben közlekedik a Volán és a MÁV is. Innentől kezdve nekünk feladatunk, hogy összehangoljuk az egyes közlekedési szolgáltatók portfólióját, illetve a járatsűrűségét, menetrendjeit amennyire lehet egymáshoz illesszük
– fogalmazott Oletics Zoltán, a Fenntartható Városi Mobilitási Terv szakértője.
A cél az, hogy ezek helyben a DKV járataihoz, menetrendjéhez is jól kapcsolódóan közlekedjenek. Azaz illeszkedjenek a debreceni közösségi közlekedés szolgáltatásaihoz – hangzott el a pódiumbeszélgetésen. A város egy 3. villamosvonal kiépítését is tervezi, ami nyugat-keleti kapcsolatot biztosít majd. A DKV egyébként csaknem két éve állította üzembe a 12 elektromos autóbuszt és napirenden van olyan napelemparkok építése, amik a teljes flottát zöld árammal látják majd el.
– Két napelemparkot tudunk létrehozni Debrecenben 30 megawatt teljesítménnyel és gyakorlatilag a teljes flottát el tudjuk látni és a villamosokat is zöldárammal, ami egy óriási előrelépés.
Tehát a jövőképünkben az van, hogy az összes autóbusz legyen majd elektromos. Építsünk még kötöttpályás vonalakat, legyen 3-as villamos is Debrecenben
– mondta Balázs Ákos alpolgármester.
Az új technológiák alkalmazása segíti a zöld átállást, a fenntartható városi mobilitást. Ennek eredményeként a város pénzt takaríthat meg, és az így felszabadult forrást egyéb, jóléti intézkedések finanszírozására fordíthat.