Ön tudja, hogyan és mikor érdemes nyári gumira váltani?
Szerző: Hirdetés | info@dehir.hu Közzétéve: 2017.04.11. 11:31 | Frissítve: 2017.04.11. 11:37
Debrecen - Sokan csak az utolsó pillanatokban cserélik a gumikat, a biztonság érdekében érdemes odafigyelni a minőségre is. (x)
Bár se szeri se száma a témával foglalkozó cikkeknek, hazánkban kevés autótulajdonos van tisztában a nyárigumi szett alkalmazásának körülményeivel. Nem véletlen ez, hiszen a legtöbben a téli gumikat is akkor rakatjuk fel a felnikre, ha már leesett az első hó. Pedig jó, ha tudjuk: a rendeltetésszerűen használt téli- és nyári gumiabroncsok életet menthetnek! A hazai autógumi forgalmazók mellet nem véletlenül hangsúlyozzák a gumiabroncsok gyártói is, hogy a nyárigumikat már azokban a tavaszi napokban érdemes használni, amikor a napi átlaghőmérséklet eléri a 7 Celsius fokot.
Mik a csere leggyakoribb okai?
Döntően két olyan körülmény van, ami miatt nyárigumi cserét kell beiktatnunk. A fentiekből adódóan az egyik egyértelműen az évszakos téli- nyári gumiabroncs csere, amikor az éghajlat változása indokolja a váltást. A téli gumik nyárigumikra cserélését tehát önmagában már az évszakok változásaira jellemző klimatikus viszonyok is diktálják. Hiába cseréltetjük le az előírásoknak megfelelően a téli időszakban elraktározott nyárigumikat, ha azok műszaki szempontból nem felelnek meg az utazás során elvárható legminimálisabb személyi- és vagyonbiztonsági követelményeknek. Mielőtt tehát felszerelnénk, vagy gumiszervizben felszereltetnénk az előző évi nyári szettet, vizsgáltassuk meg az abroncsokat alaposan. Nemcsak azért mert a tárolás során is károsodhat a gumi. Időről időre ellenőriznünk kell a nyári gumiabroncs mintázatának mélységét, illetve a kopás nagyságát. Utóbbi értékeket legkönnyebben a kopásjelzőre történő rápillantással állapíthatjuk meg, amely a gumiabroncson található TWI jelzés vizsgálatával ellenőrizhető. A meglévő nyárigumik helyett tehát tavasszal minden esetben szerezzünk be újakat, ha bordamélységük már nem éri el a jogszabályban rögzített 1,6 milliméteres profilmélységet. Ennek hiánya nemcsak testi épségünket veszélyezteti, hanem közúti ellenőrzés esetén kemény büntetés is jár érte. A szakértők szerint körülbelül 2 milliméteres profilmélységű nyáriguminkkal már látogassunk el a gumiszervizbe egy abroncscserére.
Új téli gumit nyárra? Ne!
Minden esetben legyünk józanok és ne üljünk fel a költséghatékonynak tűnő megoldásoknak! Sokszor halljuk: „vegyünk új téli gumit szeptemberben, mert kopott állapotában kibírja még a nyarat is!” Nem árt tudnunk, hogy a nyárigumik anyaga szilárdabb és sokkal keményebb keverékből áll, mint a téli gumik alapanyaga. Nem véletlen ez, hiszen a nyárigumikat a melegebb hónapoknak megfelelően fejlesztették ki. Még egy kevésbé kopott téli gumi sem biztos, hogy kibírja a nyári hónapokat, ráadásul nem biztonságos. A téli gumik a meleg hónapokban lényegesen jobban kopnak, ráadásul a fogyasztást is befolyásolja. A nyárigumik cseréjét diktáló 7 Celsius fokos értékhatár sem teljesen kőbe vésett. Hegyvidéki utakon, vagy lefagyott útszakaszokkal tarkított völgyekben nem elég körültekintő az, ha csupán a hőmérőt figyeljük. A gumihasználat módja is sokat számít. Más lehet a nyárigumi csere időpontja és szempontrendszere akkor, ha csak városi körülmények között használjuk az autónkat, vagy abban az esetben, ha rendszeresen autópályákat használunk.
Amit a szervizben még végeztessünk el!
Ha már a gumiszervizben nyárigumi cserét hajtunk végre, nem árt ellenőriztetnünk a futóművet, és persze gondoskodni a megfelelő guminyomásról, illetve a szintén megspórolhatatlan centríroztatásról. A legjobb hazai szervizekben rutinszerűen segítenek abban, hogy nyárigumik a lehető legoptimálisabban működhessenek.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)