Belépés
Regisztráció
Már távolsági járműveket is gyártanak a debreceni buszüzemben – fotókkal, videóval
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2021.09.28. 11:30 | Frissítve: 2021.09.29. 12:20
Debrecen - A sikeres tesztidőszak lezárultával hivatalosan is bemutatta saját fejlesztésű intercity modelljét az ITK Holding Zrt.
Újabb modellt fejlesztettek ki a debreceni buszgyárban. Az ITK Holding legújabb, saját tervezésű és gyártású Mercedes-Benz REFORM 600 intercity modelljét a Nagyerdei Stadionnál mutatta be kedden.
Fotók: Kandert Szabolcs
Az Inter Traction Electrics anyacége, az ITK Holding először egy kisebb buszgyárat épített Debrecenben a Határ úti ipari parkban, a nagyobb gyáruk a tervek szerint a Déli Ipari Parkban épül majd meg, ehhez a területet már meg is vásárolták. A buszaikat Mercedes alvázra tervezik és építik. Első saját fejlesztésüket, a Mercedes-Benz REFORM 500-at 2017 decemberében mutatták be, ilyen buszok azóta Debrecen mellett Kecskeméten és Székesfehérváron is szállítják az utasokat. Az ITK nemrégiben bővítette a Határ úti gyártócsarnokát, van már iskolabuszuk és midi buszuk is, ez utóbbiból a DKV is vásárolt egy uniós pályázaton elnyert forrásból.
Márciusban írtuk meg, hogy az ITK Holding egy másik leánycége, az Inter Tan-ker Zrt. nyerte a debreceni busztendert; ennek részeként 2024 végéig folyamatosan 119 új Mercedes-buszt állítanak be a debreceni közösségi közlekedésbe. Az eseményen aláírták az ITK Holding és a Debreceni Szakképzési Centrum, a Gróf Tisza István Debreceni Egyetemért Alapítvány, valamint a Debreceni Egyetem
100 millió forint értékű támogatói megállapodását is.
A cég az oktatáshoz alvázakat és járművet adományozott, emellett egyetemi oktatók támogatását is vállalták.
.jpg)
Kossa György, az ITK Holding Zrt. elnök-vezérigazgatója elmondta, az EURO 6-os motorú Mercedes-alvázra szerelt busz dizájnját is ők tervezték egyetemi oktatók bevonásával. A biztonságról abroncsnyomás-figyelő, vészfékező és radaros rendszerek gondoskodnak. A 13 méter hosszú busz 55-59 személyt tud szállítani, attól függően, milyen lábtérrel rendelik meg.
A jármű valamennyi alapanyaga újrahasznosítható, az ülések háttámláján okostelefon-tartókonzol, telefontöltő és leszállásjelzője is van, ezen túl wifin keresztül elérhető az internet.
Schanda Tamás, az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese beszédében úgy fogalmazott, az ITK a magyar járműgyártás megkerülhetetlen szereplőjévé vált, sikeres az innovációban, jelentős foglalkoztató és aktív szerepet vállal a szakemberképzésben is. Schanda Tamás szerint a kormány a munkahelyteremtésben, az adócsökkentésben, valamint a beruházások és a fejlesztések támogatásában hisz, s a magyar gazdasági modell a koronavírus-járvány alatt is válságállónak bizonyult, a foglalkoztatás is rekordmagasan áll.
Szilvássy Zoltán, a Debreceni Egyetem rektora fontosnak nevezte, hogy
az immár alapítványi formában működő egyetemet, az ott folyó kutatásokat elismerik az ipar debreceni szereplői, hiszen a tudományos munkát sikerült ötvözni az ipari munkakultúrával.
Ehhez kellenek olyan partnerek, mint az ITK Holding és a mögötte álló Mercedes és MOL – tette hozzá.
Tirpák Zsolt, a Debreceni Szakképzési Centrum kancellárja úgy véli, a jogszabályi és gazdasági körülmények az elmúlt években pozitív irányba változtak a magas színvonalú szakemberképzéshez. Nagyon fontosnak nevezte, hogy a szakképzés legyen életpálya a diákoknak, s ez Debrecenre igaz. A kancellár arról is beszélt, hogy a szakképzésnek gyakorlatorientáltnak kell lennie, használható tudást kell adnia, amiben sokat segített nekik az ITK Holding, mint ahogy az oktatók továbbképzésében is. A gyár területén kialakítottak egy közös tanműhelyet is, aminek révén a termelési környezetben sajátíthatják el a tudást a diákok.
Wladár Sándor, a Magyar Úszó Szövetség elnöke arról beszélt, hogy az Inter Traction Electrics Kft. a partnere a Magyar Úszó Szövetségnek az Úszó Nemzet Program megvalósításában; az ő Reform 501 LE buszaikkal szállítják a kisebb településekről a nagyobb, államilag akkreditált uszodával rendelkező városokba a gyerekeket, hogy megtanuljanak úszni. Mint ismert, a program négy településen indult el; Budapest XXII. kerületében, Tokajon, Móron és Debrecenben.
Papp László polgármester ipartörténeti jelentőségűnek nevezte a keddi buszbemutatót, mely egyértelmű bizonyítéka a magyar gazdaság fejlődőképességének és a magyar vállalatok, szakemberek innovatív képességének. Papp László szerint az új jármű is rácáfol azokra az állításokra, hogy a magyar járműipar csak összeszerelő üzemekből állna.
A polgármester abban bízik, hogy az eddigi eredmények alapján Debrecen a járműgyártás egyik nagy európai központja lesz.
Papp László elmondása szerint a kezdetben elsősorban Budapesten működő ITK Holding hatszáz fős munkavállalói állományából 350 ember Debrecenben dolgozik.
2024.09.15.
