Kiírták a nagy debreceni busztendert, 2022 nyarától csak új buszok járják majd a várost
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2020.11.06. 11:50 | Frissítve: 2020.11.08. 08:47
Debrecen - 2021-ben lejár a jelenlegi szolgáltatók szerződése; a DKV lesz a felelős, de partnert keresnek.
Kiírta a DKV Debreceni Közlekedési Zrt. a Debrecen autóbuszos közszolgáltatásához szükséges buszok rendelkezésre állásának biztosítására az autóbuszok fenntartására, karbantartására, javítására vonatkozó közbeszerzését.
Amint arról beszámoltunk, a közgyűlés tavaly decemberi döntése értelmében a DKV lesz felelős a teljes közösségi közlekedésért Debrecenben. A kötöttpályás, vagyis villamos és trolibusz közösségi közlekedést jelenleg a DKV biztosítja Debrecenben, az autóbuszos személyszállítást pedig a DKV és az Inter Tan-ker Zrt. által alkotott Cívisbusz konzorcium. A szerződések 2021-ben járnak le,
a kötöttpályás közlekedésre vonatkozó kontraktus az év végén, a buszos pedig június 30-án.
A közgyűlésen megszavazott előterjesztés szerint a város a DKV-t bízza meg 2021-től mindkét szolgáltatás ellátásával 10, illetve 15 évre. Az uniós szabályok szerint a közlekedési szolgáltató kiválasztása pályázat kiírásával vagy anélkül, közvetlen odaítéléssel történhet. Ez utóbbit alkalmazza a város, ezt azonban csak akkor tehetik meg, ha belső szolgáltatót, városi tulajdonú céget bíznak meg a feladattal.
A kötöttpályás szolgáltatás esetében a DKV önállóan el tudja látni a feladatot, mert rendelkezik a szükséges járművekkel,
az autóbuszos személyszállítás esetében viszont a társaság flottamenedzsment-szerződést köt majd a járműállomány beszerzésérére.
Erre írták most ki a tendert.
Az Európai Unió Hivatalos Lapjában megjelent felhívás szerint
- 2021. július 01.-2021. augusztus 31. időszakban 110 darab használt és/vagy új autóbuszt kell biztosítani, melyből 70 darab szóló és 40 darab csuklós autóbusz,
- 2021. szeptember 01-2022. január 31. időszakban 117 darab használt és/vagy új autóbuszt, melyből 73 darab szóló és 44 darabcsuklós autóbusz,
- 2022. február 01-2022. június 30. időszakban 123 db használt és/vagy új autóbuszt, melyből 73 darab szóló és 50 darab csuklós autóbusz,
- 2022. július 01-től kizárólag 123 darab új autóbuszt, melyből 73 darab szóló és 50 darab csuklós autóbusz,
Az új autóbuszok rendszerbe állításakor, azok közül 10 szóló és 10 csuklós autóbuszra, a járművekre vonatkozó műszaki specifikációban meghatározott utasszámláló rendszert kell telepíteni.
A nyertes Ajánlattevőnek a járművek külső arculatára legalább három különböző változatra kell ajánlatot tennie úgy, hogy abban szerepeljenek (de nem feltétlenül alapszínként) Debrecen városának színei, a kék és a sárga.
A cégek december 3-áig jelentkezhetnek a felhívásra. Egyelőre annyit tudni, hogy a DKV jelenlegi partnere, a Debrecenben Mercedes-buszokat gyártó ITK Holding (vagy valamelyik tagvállalata) szeretne indulni a tenderen.
HOZZÁSZÓLÁSOK (7)
Tamás
Nyilvánvalóan az fogja megnyerni a busztendert akire kiírták. Álmodozni lehet itt új villamos vonalakról, de a legutóbbi villamos projekt is csak 8 évébe telt a városnak a kész tervektől a megvalósításig, és ahogy látjuk a jelenlegi városvezetés az elhúzódó projektmegvalósításokban legalább ugyanolyan rutinos mint az elődje volt.
liceum
Ha a repülőtér forgalma (a vírus után) visszaáll az előző évi dinamikus növekedés szintjére, akkor elkerülhetetlen lesz a kötöttpályás megközelítés megépítése - jobb lenne előbb mint később!
edermester
Tócós körjárat kéne, kérdés hogy hol lehet elvezetni a belváros felé. A Vámospércsi szintén villamosért kiált, de a Mikepércsin is elférne egy vonal a reptérig. A Sámsonin úgyszintén lenne helye, mondjuk úgy hogy a volt menekülttábor magasságában ingyenes P+R-t hoznak létre.
Bayer András
Cívisváros : egyrészt rengeteg az autó másrészt a forgalom szervezés is katasztrófális. A Tócóskert mindenképp kellene egy vonal,én inkább a Kossuth:Faraktár/Vámospércsi út vagy a Szent Anna/Vágóhíd utca szakaszra építenek egy vonalat,utóbbi könnyebben kivitelezhető szerintem.
civisvaros
A város közlekedése nagyot romlott az elmúlt 5-10 évben, rengeteg az autó. Egészen konkrétan reggel 7-től este 7-ig áll a város. Muszáj újabb villamosvonalakat létesíteni, más nem szívja fel ezt a rengeteg embert sajnos. A Tóci lenne az egyik lényeges terület, a másik pedig Józsa, esetleg Csapó utca-Kassai út/Temető.
Bayer András
Menők nagyon ezek a Mercedes buszok,de az állítólag idetalicskázott 600 milliárd forintból a kötöttpályás közlekedést kellene fejleszteni. Legalább 2 új villamosvonal nagyot segítene a város közlekedésén.
edermester
Olyat nem lehet hogy kihagyjuk a teljesen felesleges pályázati köröket (úgyis az ITK Holding nyer), és inkább megmutatják a leendő arculatot? Arról mondjuk lehetne szavaztatni is a lakosokat, hogy melyik design jön be.