Emelték a parkolási díjakat Debrecenben, a zöld rendszámos ingyenes parkolásról később döntenek

---

Debrecen - A díjemelés mellett több utca fizetős övezetbe való bevonásáról is határozott a debreceni közgyűlés.

---

A Magyar Nemzeti Bank idénre történő inflációs előrejelzése alapján a felszíni parkolási díjak átlagosan 15 százalékos díjemelését javasolta a debreceni közgyűlésnek Pacza Gergely városfejlesztési főosztályvezető, hozzátéve, hogy a mélygarázsokban ennél is magasabb díjemelésre tesz javaslatot.

Az előterjesztésben az áll, hogy „a díjak meghatározásával kapcsolatban - figyelemmel a kialakult gazdasági helyzetre - megvizsgáltuk több város díjfizetési kötelezettség alá tartozó parkolási rendszerét is a 2022. évre vonatkozóan és azt összehasonlítottuk a városunkban 2023. január 1. napjával tervezett bruttó parkolási díjak összegével, melyet az alábbi táblázat szemléltet”:

Az előterjesztésben az is szerepelt, hogy a jelenleg hatályos szabályozás értelmében a környezetkímélő gépkocsik (zöld rendszámú járművek) a díjfizetési kötelezettség alá tartozó várakozóhelyeket, valamint az önkormányzat tulajdonában lévő valamennyi elektromos töltőállomást díj megfizetése nélkül használhatják.

„Ezen gépjárművek száma jelentősen megnövekedett az elmúlt években. A díjmentes elektromos töltés biztosítása az önkormányzati tulajdonban lévő töltőállomásokon az ismert világpiaci villamos-energia áremelkedés miatt az önkormányzatnak jelentős többletköltséget eredményez” – fogalmaz Pacza Gergely.

Emiatt azt javasolták, hogy

2023. január 1. napjától szűnjön meg a zöld alapszínű rendszámmal rendelkező gépjárművek ingyenes parkolási lehetősége és a töltőállomásokat a továbbiakban a közszolgáltató, azaz a DV Parking Kft. hasznosítsa.

Ez azt jelenti, hogy zöld rendszámmal nem lehet majd ingyen parkolni, s valószínűleg fizetőssé teszik a töltőállomásokat. Hasonló intézkedést több magyarországi városban hoztak a közelmúltban, így például Szegeden és Berettyóújfaluban is.

Mivel a töltőállomások pályázat keretében kerültek az önkormányzathoz és a fenntartási időszak még nem járt le, az ingyenes hasznosításba adáshoz a támogató szerv előzetes jóváhagyása kell.

Pacza Gergely emellett a szolgáltató javaslata alapján azt is indítványozta, hogy a következő területeket vonják be a fizetős övezetbe:

• az Eötvös utca Rákóczi utca és Maróthi György utca közötti szakasza,
• Pereces utca,
• Ötmalom utca,
• Domb utca,
• Monti ezredes utca,
• Serház utca és a Füredi út felőli zsákparkoló területe.

A közgyűlési vitába Gondola Zsolt Zoárd, a Civil Fórum Debrecen Egyesület képviselője azt kérdezte, hogy a zöld rendszámos ingyenes parkolás megszüntetése hogyan illeszthető a város zöld programjába. Papp László azt mondta, sorra vezetik ki a városok a zöld rendszámos ingyenes parkolást, s ő maga úgy látja, az emberek nem emiatt vásárolnak elektromos vagy hibrid autókat, a terjedésükre ez nem lesz jelentős hatással. Hozzátette, ezek a járművek lényegesen drágábbak a benzines vagy dízeles autóknál, s nem igazságos, hogy azok nem fizetnek parkolási díjat, akik ilyen árú autókat képesek megvásárolni. 

A független Kőszeghy Ábel azt javasolta, csak a kiemelt övezetekben legyen fizetős a parkolás zöld rendszámmal, az MSZP-s Madarasi István pedig a lehetőség fokozatos kivezetését javasolta. Gondola Zsolt Zoárd is arról beszélt, hogy szerinte ezt még érdemes lenne átgondolni, mert ez egy szimbólum.

Balázs Ákos környezetvédelmi ügyekért is felelős alpolgármester arról beszélt, hogy a kormányzati ösztönzőknek is köszönhetőn 2021-ben 41 százalékkal nőtt az elektromos autók értékesítése Magyarországon. Egy felmérésben hét fő okot soroltak fel azok, akik ilyen járművet vásároltak, s ebből csak az egyik volt az ingyenes parkolás. 

Papp László polgármester kicsit mosolyogva (minden bizonnyal a CATL akkumulátorgyára elleni ellenzéki aggályokra gondolhatott) azt mondta, örömmel látja, hogy az ellenzék tagjai ennyire elkötelezettek az akkumulátoros autók ingyenes parkolása iránt. Mint mondta, az ellenzéki képviselők szavai elgondolkodtatták, így

azt javasolta, hogy a parkolási díjak emeléséről és az új utcák fizetős övezetbe való bevonásáról szavazzanak most, a zöld rendszámos parkolásról pedig a decemberi közgyűlésen döntsenek. Arra az ülésre egy új javaslat kidolgozását ígérte a fokozatos kivezetés elvét beemelve.     

A közgyűlés csütörtöki ülésén így fogadta el az előterjesztést, a díjemelés és az új utcák fizetős övezetbe történő bevonása január 1-jén lép életbe, a zöld rendszámos autókról decemberben döntenek.