Elsőként a debreceni elektromos kukásautó kapott zöld rendszámot Európában – videóval

---

A környezetbarát jármű fejlesztői szerint ez Európa első ilyen rendszámot viselő elektromos hulladékszállító teherautója. A tervek szerint idén még két változatot készítenek, az év végére pedig már a sorozatgyártásra is kész lesz a zöld hulladékgyűjtő járműcsalád.

---

Csendes, takarékos, környezetkímélő a debreceni elektromos meghajtású kukásautó. A zöld jármű akár 130 kilométert is képes megtenni egyetlen akkufeltöltéssel.  Bartha István két éve kezdte a Debreceni Egyetemen ennek az elektromos hajtásláncnak a fejlesztését, ma már egy külön kutatás-fejlesztési laborban dolgozik a találmány tökéletesítésén.

- Nagyon jó az autó fogyasztása, olyan mintha dízel teherautóként öt litert fogyasztana 100 kilométerenként, csak éppen nem szennyez. A teherautók 30 literes fogyasztásához képest ez a mennyiség kevés. Mivel a városban közlekedik, a környezetben sokkal kevesebb kárt okoz. Nehéz megfelelni azoknak a szigorú szabványoknak, amik alapján közlekedésbiztonságot is igazoló rendszámot, azaz zöld rendszámot kapjon a jármű. A kukásautó mindenben megfelelt az elektromos teherautók működéséhez szükséges európai előírásoknak – nyilatkozta Bartha István feltaláló, a Debreceni Egyetem Műszaki Karának mestertanára.

A már kész 18 tonnás után egy kisebb változatot és egy kétszer akkorát is építenek még az idén. Közben a fejlesztő cég felméri a hazai települések és az 1100 hagyományos kukásautót használó hulladékgazdálkodási cégek pontos igényeit.

- Három kukásautó típust szeretnénk első lépésben a piacra dobni. Előbb a nullszériát kell elkészíteni, ami a 2017-es év legfontosabb célkitűzése lesz. Háromféle típus készül, van a legkisebb, a 13 tonnás, ennek az a faladata, hogy a szűk városi utcákban is tudjon közlekedni. A közepes méretű 18 tonnás, kéttengelyes verzió, a legnagyobb pedig 26 tonnás. Ezekből készül el a nullszéria – nyilatkozta az ügyvezető.

Hozzátette, egy megbeszélésen mondják el hamarosan a szakemberek a véleményüket arról, hogy mik az elképzeléseik, és azok alapján lehet majd továbblépni, a felmerült hibákat kijavítani. Az ügyvezető igazgató szerint az év végére várhatóan kész lesz a sorozatgyártásra mindegyik változat.

Magyarországon jelenleg 1100 kukásautó teljesít szolgálatot, ezek azonban robbanómotorosak, tehát jelentősen szennyezik a környezetet, és még hangosak is. Ezek egy jó részét ki kellene váltani, néhány éven belül körülbelül 550 járművel kellene ezt megtenni, de ez még mindig csak fele az állománynak. Kőszegi Dániel elmondta, hogy exportálhatják is a kukásautót, pontosabban magát az elektromos meghajtást, már teszteket is végeztek néhány kocsival kapcsolatban.

Dehir - Zöld rendszámot kapott a debreceni fejlesztésű elektromos kukásautó