Egyre több fiatal ül a volán mögé a DKV-nál
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2022.02.04. 08:30 | Frissítve: 2022.02.04. 08:48
Debrecen - Januárban már nem okozott problémát a sofőrhiány, „újra vonzóvá és versenyképessé” tette a DKV a járművezetők bérét – mondta Tóth Szabolcs, a társaság vezérigazgatója.
Február elsejétől visszaállt a régi menetrend a DKV-nál, a járatok újra a tanítási időszak, munkanapi menetrend szerint közlekednek. A vállalat legfrissebb mérései szerint a pandémia miatti jelentős utasszámcsökkenés megállt, sőt kismértékben elkezdett növekedni a közösségi közlekedést igénybe vevők száma. A cél az, hogy ezt a növekedést állandósítsák. Hogy milyen megoldásokkal, arról Tóth Szabolcs, a DKV Zrt vezérigazgatója beszélt a Debrecen Televízió Közügy című műsorában.
Tóth Szabolcs elmondta, nemcsak Debrecenben, hanem országos szinten is közel 30 százalékkal esett vissza az utasforgalom a közösségi közlekedésben. Ennek oka a távoktatás, a home office, illetve az, hogy a lakosság inkább az egyéni közlekedést választotta, fogalmazott a vezérigazgató. Hozzátette, az utasszámok alakulását követve az elmúlt két évben többször is igazítottak a menetrendben, a legutóbbi ilyen intézkedés az egyetemi szorgalmi időszak kezdete miatt február 1-jétől megszűnt, azóta újra tanítási időszak, munkanapi menetrend szerint közlekednek a DKV járatai.
- Folyamatosan figyeltük az utazási szokásokat, ahol igény merült fel, ott pótlólagosan járatokat indítottunk annak figyelembevételével, hogy ne legyen utaslemaradás vagy túlságosan nagy tumultus a járműveken – mutatott rá Tóth Szabolcs.
Nagy segítség az utasszámláló
A vezérigazgató elmondta, a CAF villamosokon működik már az utasszámláló berendezés, habár ez régebbi rendszer, az új járműveken már modernebb eszközök vannak.
- Ezek pontosabban mérnek, van egy kamera, amely felismeri az utast, méri a fel- és leszállásokat. Azért nagyszerű még ez az eszköz, mert
el fogunk jutni egy olyan szintjére is az utasszámlálásnak, ahol már látjuk, mely megállóban szállnak fel, melyek a terheltebb szakaszok adott járat esetében, és ezeket mélyebben tudjuk analizálni és ebből következtetéseket levonni.
Jók a tapasztalatok az új járművekkel
Tóth Szabolcs elmondta, egy hónapja állt forgalomba a harminc Mercedes Reform és négy csuklós Mercedes Conecto autóbusz, melyekkel kapcsolatban Debrecenben is, de az ország más városaiban is „nagyon jó üzemeltetői tapasztalatok vannak”.
Hozzátette, május-június környékére várják az új elektromos autóbuszok érkezését, így 12 Mercedes-Benz eCitaro busz fog majd közlekedni Debrecen útjain.
- Bár a pandémia az ipar területén nagyon sok problémát tudott okozni, de nagyon reménykedem benne, hogy határidőre itt lesznek ezek a járművek is – mondta.
Januárban már nem küzdöttek sofőrhiánnyal
Tóth Szabolcs azt mondta, nemcsak Magyarországon, hanem a világon is sofőrhiány jellemzi a közlekedési szektort, ez az áru- és személyszállítást egyaránt érinti.
- Debrecenre is jellemző volt – bár kis mértékben – a sofőrhiány, két százalékos volt az a mérték, amivel mi küzdöttünk az elmúlt időszakban. Sok minden változott azóta, hiszen
folyamatos képzéssel pótoltuk a járművezetői állományt és a város vezetésével, illetve a Debreceni Vagyonkezelővel közösen olyan béremelést sikerült végrehajtani, amely újra vonzóvá és versenyképessé tette a DKV-nál dolgozó járművezetők bérét.
Hozzátette, januárban már nem volt náluk járművezetőhiány, ráadásul „egyre többen adják be jelentkezésüket” a társasághoz. Rámutatott, tavaly 48 volt a járművezetőik átlagéletkora, ezért is örülnek, hogy sok fiatal kollégát „üdvözölhetnek a volán mögött”.
Folyamatos innováció
A fejlesztéseket tovább kell gondolni a jövőben is, fogalmazott Tóth Szabolcs. A vezérigazgató elárulta,
a járműveken szeretnék lecserélni a jegyérvényesítő készülékeket, így azok majd minden típusú kártyát, mobiltelefont be tudnak majd olvasni.
Tóth Szabolcs arról is beszélt, hogy a város fejlődése révén „mind menetrendileg, mind vonalhálózat tekintetében újra kell majd gondolni a közeljövőben” a debreceni közösségi közlekedést.
A teljes beszélgetés az alábbi videóban tekinthető meg: