Drasztikusat lépett a Wizz Air: alig marad járat szeptemberben Debrecenben
Szerző: Rituper Tamás | rituper.tamas@dehir.hu Közzétéve: 2020.08.30. 07:47 | Frissítve: 2020.08.30. 08:06
Debrecen - Az utazási korlátozások szigorítása miatt újra csökken az elérhető városok száma a debreceni repülőtérről.
Pénteken jelentették be, hogy a koronavírus-járvány második hulláma miatt újra szigorítja a kormány a határátlépést. Szeptember 1-től külföldi állampolgár Magyarország területére nem léphet be, a hazai állampolgárok pedig hazatérésük után 14 napra vagy két negatív teszt bemutatásáig házi karanténba kerülnek. Gulyás Gergely miniszter közlése szerint a korlátozások legalább egy hónapig maradnak, de azokat meg is hosszabbíthatják.
Ahogy arra lehetett számítani lehetett, az intézkedés a debreceni repülőtér forgalmára is hatással lehet. A Wizz Air már tegnap közölte a MTI-vel, hogy vizsgálják a kormány által bejelentett utazási korlátozások lehetséges következményeit a légitársaság üzemeltetésére, és amennyiben szükséges, módosítják a menetrendet.
Azok az utasok, akik az utazási korlátozások miatt nem tudnak repülni, miközben járatuk a menetrend szerint üzemel, törölhetik jegyüket és visszatérítést igényelhetnek törlési díj fejében. Amennyiben törölnek egy járatot, akkor a Wizz Air számlatulajdonosok az eredeti viteldíj 120 százalékát visszaigényelhetik Wizz Air pontokban, vagy 100 százalékos visszatérítést igényelhetnek a fizetés eredeti módja szerint, vagy ingyenes átfoglalási lehetőséget is választhatnak.
Vasárnapra a Wizz Air menetrendjéből sorra kerültek ki a debreceni járatok.
A londoni járat sűrűsége heti hatról heti kettőre csökken. Eindhovenbe szeptember első hetére még lehet foglalni, utána viszont már nem. A menetrendből az látszik, hogy legalább szeptemberre leáll a párizsi ás a lárnakai járat is, Mallorcára pedig szeptember 5-én indul utoljára gép.
A koronavírus-járvány miatt a Wizz Air március 23-án függesztette fel a debreceni bázisának működését, s leállt a Lufhansa Debrecen-München járata is. Ez egészen június 16-ig tartott, amikor a Wizz Air két járatot, a londonit és az eindhovenit indította újra. Nem sokkal később elindultak a gépek Ciprusra, Palma de Mallorcára és Párizsba is.
Július hónapban az utasforgalom már elérte a tízezret, ami a tavalyi 65 ezerhez képest jelentős visszaesés, de ahhoz képest, hogy májusban nulla volt, legalább volt élet a repülőtéren.
Tavaly a repülőtérnek közel 50 ezer charter-utasa volt, idén ez majdnem lenullázódott, az emberek ugyanis folyamatosan mondták le az utazásszervezőknél a nyaralásaikat. Akik ezt mégsem tették meg, azok Debrecen helyett Budapestről repülhettek. Egyedül a németországi beutazó charterjáratok maradtak meg, bár azok is kisebb számban.
A repülőtér vezetése a Lufthansával is kapcsolatban van, de a utazási korlátozások szigorítása nyilván nem abba az irányba mutat, hogy a közeljövőben újrainduljon a müncheni járat.
Vajda János, a repülőteret üzemeltető Debrecen International Airport Kft. ügyvezető igazgatója a Dehirnek korábban úgy nyilatkozott, a légi közlekedési iparág vezető elemzői arról írnak, gyakorlatilag újra kell szervezni az iparágat. A legoptimistább becslések szerint a forgalom 2021 nyarára állhat vissza a pandémia előtti szintre, de persze ez függ attól, hogy csillapodik-e a járvány, lesz-e védőoltás.
Kapcsolódó cikkek:
HOZZÁSZÓLÁSOK (3)
liceum
A repülőtér újra fog indulni, ez nem kétséges - csak azt nem tudjuk hogy mikor? Nem kéne - ha lehet - ez idő alatt az új futópályát megcsinálni? Az új terminálhoz hozzákezdeni? Vagy majd akkor zárnak le mindent, amikor végre, nagy nehezen újra indul(na) a forgalom? Nem lehetne most egy kicsit előre menekülni?
JM
Azt csinálják, ülnek és verik a blattot.
Bayer András
Miért nem verik a blattot a légitársaságok és az utazási irodák,mikor szét vannak szivatva?