Átadták a 33-as főút 2x2 sávra bővített újabb szakaszát – fotókkal, videóval
Szerző: MTI/Dehir | info@dehir.hu Közzétéve: 2024.04.18. 13:40 | Frissítve: 2024.04.18. 14:57
Debrecentől Látóképig 2x2 sávon közlekedhetnek a járművek - hangzott el az útszakasz csütörtöki átadó ünnepségén.
Elkészült a 33-as főút újabb szakasza, ezzel Debrecentől Látóképig 2x2 sávon közlekedhetnek a járművek - hangzott el az útszakasz csütörtöki átadó ünnepségén.
Pántya József, az Építési és Közlekedési Minisztérium útépítésekért felelős helyettes államtitkára emlékeztetett rá, hogy novemberben adták át az M35-ös autópályát a debreceni észak-nyugati ipari övezettel összekötő két kilométeres útszakaszt, most újabb több mint 2 kilométeres szakasz készült el bruttó 4,2 milliárd forintos, hazai forrásból finanszírozott beruházással.
Az új útszakasz 2011 méteren 2x2 sávval köti össze a 3316. jelű összekötő utat az ipari park területével. Emellett kialakítottak egy új körforgalmi csomópontot és javították a balmazújvárosi leágazást is – sorolta.
Pántya József kiemelte: 33,5 ezer köbméter földet mozgattak meg, 6400 köbméter beton és 7200 köbméter aszfalt kötőanyagú pályaszerkezetet építettek. A fejlesztés része volt a dinamikus közvilágítás kiépítése is az energiatakarékosság jegyében, mutatott rá a helyettes államtitkár.
Hozzátette: a 33-as főút felújított szakasza jelentős közúti forgalmat bonyolít, így a kapacitásbővítés lehetővé teszi a forgalom eloszlását, biztosítja a jelenleg kialakítás alatt lévő, a BMW Group Gyár Debrecennek is helyet adó debreceni Észak-Nyugati Gazdasági Övezet gyors, biztonságos megközelítését.
A gazdasági övezet elérhetőségét segíthetik majd a 33-as főút tervezett további fejlesztései is mondta a helyettes államtitkár, kiemelve ezek közül a Csigekert utca - Szabó Lőrinc utca - Füredi út - Balmazújvárosi út forgalmas kereszteződésének átépítését.
Szintén a 33. számú főút forgalmát elősegítő tervezett fejlesztés a 33-as és a 35-ös főút kereszteződésének (Füredi út - Böszörményi út csomópont) fejlesztését célzó tanulmányterv készítése is, tette hozzá.
Pántya József elmondta, a kormány döntéseinek köszönhetően több további városi csomópont fejlesztésének megvalósítása is várható: ilyen például a 4-es főút négynyomsávúsításának tervezése Hajdúszoboszló és Nyíregyháza között, a 481., a 471. és a 47. számú főutak városi szakaszainak továbbfejlesztése, illetve a keleti elkerülő út is, amelynek tervezése 2023 novemberében kezdődött.
A vasútfejlesztés terén többek között a Debrecen-Füzesabony vasútvonal korszerűsítése, Balmazújvárosig villamosítása, illetve a debreceni nagyállomás területén lévő indító-fogadó vágánycsoport fejlesztése várható, közölte a helyettes államtitkár.
Papp László polgármester kiemelte: a kormánnyal közösen olyan fejlesztéspolitikát alakítottak ki, amely egyszerre jó a gazdaságnak és a debrecenieknek. A most átadott beruházás is több városrészt: így Kismacsot, Nagymacsot is bekapcsolja Debrecen közlekedési hálózatába, ugyanakkor segíti például a BMW Group Gyár Debrecen megközelítését is.
Papp László polgármester azt mondta, Magyarországon, de Közép-Európában is az egyik legnagyobb ipar- és gazdaságfejlesztési program helyszíne a város, a fejlesztés egyik motorja a BMW autógyárnak is otthont adó Észak-Nyugati Gazdasági Övezet.
- Most még csak bemelegítettünk. Mert a következő évek nagy fejlesztései vannak előttünk. A következő évek is nagyon izgalmasak és perspektivikus lesznek. Hiszen itt elkészültünk a 33-as fejlesztésével, de számos közlekedésfejlesztés zajlik jelen pillanatban is a városban. Debrecen közút hálózata folyamatosan újul meg és épül – emelte ki.
Az impozáns fejlődés nem áll meg, a kormánnyal kötött szövetség eredményeként Debrecen a jövőben is betölti gazdasági, tudományos, oktatási és közlekedési régióközpont szerepét, húzta alá Papp László külön megemlítve a keleti városrész és a keleti elkerülő út fejlesztését.