300 milliós pluszterhet ró a DKV-ra a gázolaj drasztikus drágulása – videóval
Szerző: Tóth Márkó | toth.marko@mcdb.hu Közzétéve: 2021.11.09. 16:10 | Frissítve: 2021.11.09. 16:45
Mintegy 300 millió forinttal emelkednek a DKV idei üzemanyagköltségei az előző évhez képest. Ezt elsősorban a gázolaj jelentős drágulása okozza, de emiatt egyelőre nem terveznek kompenzációt menetjegy- vagy bérletáremeléssel. A társaság jelenleg a károsanyag-kibocsátást mérséklő AdBlue adalékot is dupla áron szerzi be, de a készleteik több, mint 100 napra elegendőek.
Több mint három hete folyamatosan 500 forint felett van a gázolaj átlagára a kutakon. Jelenleg literenként több mint 170 forinttal kerül többe, mint egy évvel ezelőtt. A drágulást nemcsak az autósok, a közlekedési vállalatok is megérzik. A DKV-nál az év tervezésekor ugyan kalkuláltak áremelkedéssel, de nem ekkora mértékűvel.
- Nagyon nagy felhasználói vagyunk az üzemanyagnak, a drasztikus áremelkedés azt jelenti nálunk, hogy körülbelül 300 millió forinttal megemelkedik az üzemanyag-költség egy évre vetítve, és sajnos ez társaságunknak elég nagy teher – mondta Miklós István, a cég forgalmi igazgatója.
Miklós István szerint ugyanakkor a vállalatnál egyelőre nincs szó arról, hogy menetdíj- vagy bérletszelvény-áremeléssel kompenzálnának.
A gázolajhoz hasonlóan a károsanyag-kibocsátást mérséklő adalék, az AdBlue is jelentősen drágult: a több mint egy évtizedig változatlan, 78 forintos ár helyett most a duplájáért szerzik be literenként. A forgalmi igazgató kiemelte: a beszállító arról tájékoztatta a DKV-t, hogy az ellátásban nincs és a közlekedési vállalatok esetében várhatóan nem is lesz fennakadás.
- A járművek tartályát teljes egészében feltöltöttük, biztos, ami biztos alapon, valamint a rendelkezésünkre álló tárolókapacitásnál szintén feltöltöttük az AdBlue tárolótartályokat. A most jelenlévő készletünk körülbelül 3-4 hónapra elegendő, akkor is, hogyha egyetlen csepp AdBlue-t sem kapnánk – mondta Miklós István.
A forgalmi igazgató hozzátette: jövőre terveznek némi plusz kalkulációt az üzemanyagárakban, de további drasztikus emelkedéssel már nem számolnak, emellett várják a tapasztalatokat a meglévő buszflotta mellett fogalomba álló elektromos járművekkel kapcsolatban. Ezek üzembeállítása ugyanis eredményezhet némi megtakarítást a társaságnak.