2-es villamos: jövő nyárra újítják meg a pálya teljes környezetét

---

Debrecen – Megkezdődött a 2-es villamos pályájának műszaki átadás-átvétele. A teljes projektet július végére fejezik be.

---

Az utolsó simításokat végezték csütörtökön a 2-es villamos Doberdó utcai szakaszán. Az eleinte nehézkesen induló pályaépítés a végéhez ért, pénteken délelőtt elindították a műszaki átadást, ami lényegében egy 30 napos próbaüzemet jelent. A most következő egy hónapos időszak alatt mérnökök, mélyépítők, villamossági szakemberek vizsgálják át az útvonalat és az áramátalakítót. Ez már az unióval és a magyar állammal való elszámolás része.

- Kiállítják az átadás-átvételi jegyzőkönyvet, és felsorolják benne azokat a hibákat. Ami nem jó, amiket ki kell javítani, annak megadják a határidejét. Lesz majd egy felülvizsgáló műszaki átadás is természetesen - közölte Varga László városfejlesztési főosztályvezető.

A Dózsa György utca - Csemete utca - Honvéd utca csomópontban tartott sajtótájékoztatón Pajna Zoltán alpolgármester megköszönte a lakosság türelmét. Mint mondta, az elmúlt két és fél év nagy megpróbáltatás volt a környék lakóinak, de most már látható, hogy a városrész teljesen átalakul. Az önkormányzat bízik abban, hogy gond nélkül lezajlik a műszaki átadás.

A villamospálya szinte a teljes vonalon elkészült, a sínek mellett lévő utak felújítása azonban még eltarthat egy ideig, a pálya környezetében a munkákkal a tervek szerint jövő nyáron fognak végezni. A teljes fejlesztés várhatóan július 31-re lesz kész, úgy számolnak, hogy a helyreállítási, aszfaltozási, járdaépítési, növénytelepítési munkálatok addig tartanak majd. A 2-es villamos március 1-jétől járhat az új vonalon.

- Terveink szerint március elsejét követően azokat a munkálatokat szeretnénk elvégezni, amik nem az ATK Konzorcium kivitelezési szerződésében, hanem egy új közbeszerzésen kiválasztott kivitelezőnél jelennek majd meg. Ezek különböző járdajavítási, aszfaltozási munkálatok - mondta az alpolgármester.

Nagy Attila, a DKV vezérigazgatója hozzátette, december 23-án, hétfőn üzemkezdettől a 12-es, 15-ös, 15Y-os, 22-es, 22Y-os 23-as, 24-es, 24Y-os, 31-es és 32-es autóbuszok az eredeti útvonalon közlekednek.

A tervek szerint az új villamos elindításával több buszt is kivesznek majd a város tömegközlekedéséből. Ezzel kapcsolatban a héten átalakította a DKV Zrt. és az Inter-Tanker Zrt. közötti és a buszközlekedésre vonatkozó szerződését a városi közgyűlés. Ennek eredményeként 15 buszt vonnak majd ki a debreceni forgalomból.

A spanyol CAF, mellyel a város 2011-ben kötött szerződést, májusban szállította le az első vadonatúj szerelvényt. Eddig tíz villamos érkezett meg Debrecenbe, s idén már nem is várható több. A spanyol cég azt közölte, hogy a március végi határidőre az összes járműt elhozzák a városba. Három villamos már levizsgázott, így ezek akár már utasokat szállíthatnának.

Mint ismert, az elején meglehetősen nehézkesen indult a pályaépítés. Korábban a budapesti Arcadom Építőipari Zrt. irányította azt a konzorciumot, ami a vonal építését vállalta. A munka azonban gyakran hetekre leállt. Ezt elégelte meg a konzorcium két másik tagja, a debreceni Keviép Kft. és a budapesti Tóth T.D. Kft. tavaly decemberben, s elkezdték a munkát a pályán. A további tárgyalások eredményeként az Arcadom helyébe az ATK Konzorcium Kft. nevű projektcég lépett, melyben a Tóth T.D. és a Keviép egyaránt 49,5 százalékos részesedést kapott, míg az Arcadomnak 1 százalék maradt. Január második felében alakult meg az új projektcég, ezt követően indult újra a pályaépítés. Az azóta eltelt kevesebb mint egy év alatt építették meg a vonal jelentős részét.

A pálya építése az elmúlt évek során 7,2 milliárd forintról 10,2 milliárdra módosult, ezzel együtt a határidők is változtak. Mint írtuk, legutóbb a villamospálya építés is kapott az Európai Unió Önerő Alapból támogatást, 96 millió forintot.

Dehir - Elindult a villamospálya műszaki átadás-átvétele