Döbbenetes balesetet rögzítettek az M3-as autópályán – videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2020.09.14. 11:45 | Frissítve: 2020.09.19. 10:08
Eger - A nemrégiben elkészült M25-ös autóútról hajtott fel a sztrádára egy utánfutót vontató pick up, amikor a sofőr elképesztő dolgot tett.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. gyorsforgalmi hálózaton található kamerarendszere az M25-ös és M3-as autópálya csomópontjában szeptember 11-én, pénteken egészen döbbenetes balesetet rögzített.
A nemrégiben elkészült M25-ös autóútról az M3-as autópályára hajtott fel egy utánfutót vontató pick up. A jármű 67 éves sofőrje az M3-asra felhajtó ág végén hirtelen teljes mértékben szabálytalanul elkezdett megfordulni és a gyorsforgalmi úton a menetiránnyal szemben hajtott fel. Sajnálatos módon a csomópontnál több jármű is közlekedett, egy személyautónak pedig nem volt esélye, nem tudta kivédeni az ütközést és nagy erővel becsapódott az autópályán szabálytalanul megfordult járműbe. Az ütközés erejétől a pick up utánfutója leszakadt és az árokba csapódott, csak a szerencsén és az ott haladó járművek sofőrjeinek jelenlétén múlt, hogy nem történt újabb baleset. A pick up-ba becsapódott autóban egyébként 4 gyermek és 2 felnőtt utazott. A kérdéses csomópontban minden szükséges előjelzés adott volt: előjelző és kötelező haladási irányt jelző táblák, maguk a burkolati jelek és a felhajtó ág vonalvezetése is mind egyértelműen úgy volt kialakítva, hogy a sofőrök számára ne legyen kérdés, hogy mely irányba kell haladniuk. A felvételeken jól látszik a balesetet okozó jármű mozgásából, hogy egy ideig szabályosan haladt a felhajtó ágon, de annak M3-as autópályába való csatlakozásánál meggondolta magát.
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. számos megelőző intézkedést tett már, hogy megakadályozza az autópályán azokat a baleseteket, amelyeket forgalommal szemben haladó autósok okoznak. Eseményfelismerő kamerákat és érzékelőket telepített, amelyek szembehajtás esetén azonnal riasztást adnak, továbbá valamennyi fel- és lehajtónál megerősített jelzésrendszerrel segítik a tájékozódást.
A szakemberek felhívják a figyelmet arra, hogyha eltévesztünk egy kijáratot egy gyorsforgalmi úton, soha ne forduljunk vagy tolassunk vissza.
A hazai gyorsforgalmi utakon sűrűn találhatóak különszintű csomópontok, melyeken keresztül biztonságosan lehajthatunk és megfordulhatunk. Ha pihenőhelyet vagy leállóöblöt találunk, álljunk meg és tekintsük át a lehetséges útvonalat, figyeljük a közúti jelzéseket, útirányjelző táblákat.
Az optimális útvonal megtervezéséhez kérhetünk segítséget az Útinformtól is a www.utinform.hu oldalon vagy a 06-1-336-2400-ás telefonszámon.
Ha észrevesszük, hogy a forgalommal szemben haladunk, semmiképpen ne tolassunk vissza a felhajtóra, ne forduljunk meg és ne hajtsunk keresztbe az úton. Kapcsoljuk be a vészvillogót, lehetőség szerint húzódjunk le a leállósáv szélére vagy forgalmi sávon kívülre és álljunk meg. Vegyük fel a láthatósági mellényt, szálljunk ki az autóból és a korlát mögött várakozva hívjuk fel a 112-es segélyhívó számot.
Ha jó irányba haladunk, de hírt kapunk arról, hogy hozzánk közel a forgalommal szemben halad egy jármű, csökkentsük a sebességet, növeljük a követési távolságot a saját és az előttünk haladó autó között, soroljunk be a külső sávba és ne előzzünk. Ha lehet, várakozzunk a legközelebbi benzinkútnál vagy pihenőhelynél, amíg elmúlik a veszély. Ha mi magunk észleljük a forgalommal szemben haladót, használjuk a legközelebbi, út mentén elhelyezett segélykérő telefont. Ha erről telefonálunk, azonnal tudni fogják, hogy pontosan honnan érkezik a hívás és az illetékesek gyorsabban tudnak intézkedni. Ha nincs ilyen telefon a közelben, hívjuk a 112-es segélyhívó számot.
HOZZÁSZÓLÁSOK (5)
Kot Nyeles kitiltva
"...a sofôrjük nagyon jól reagált, rögtön igyekezett elkerülni az ütközést az autóval, inkább az utánfutó és az autó közé igyekezett érkezni." Ezzel azért vitatkoznék. Az autó elején kiképzett gyűrődő zóna pont akkor tudja leghatékonyabban kifejteni a tudását, ha a lehető legnagyobb felületen érintkezik az elütött tárggyal. Ebből a szempontból a az utánfutó és az azt húzó autó közötti szerelvénynek nekimenni pont, hogy nem a legcélszerűbb, mert az esetleg alulról be tud vágni a kocsi alá, súlyos lábsérüléseket okozva. Itt az segített, hogy a Scenices akkorát fékezett, amekkorát csak tudott, és a kocsija is igen jó műszaki állapotban volt, mert nem csúszott ide-oda. Láthatóan megpróbált először a belső sáv felől kitérni, de aztán észlelte, hogy ott már nem fér el, mert közben a pickup is arra haladt. Ezt követően jobbra kormányozott, viszont már nem nagyon volt mozgástere, így azt találta el, ami "jött". Itt a határozott fékezésnek köszönhető a "szerencséjük" és annak, hogy jól karbantartott kocsiban ültek.
Putyinovics Putyinov
Ez egy sajnálatos baleset. Valóban, a vétkes autó vezetôjének vezetésre való alkalmassága megkérdôjelezhetô, emberéletekbe kerülhetett volna. A bíróságon eldöntik, mi a megfelelô büntetés, gondolom eltiltják a jármûvezetéstôl egy idôre. Nagyon jó lenne, ha valóban lehetne a vezetôket nem csak egészségileg, hanem jármûvezetési tudásból is idônként felmérni, egyetértek Senorral. De azt is gondolom, hogy egy ilyen baleset okozása olyan bûntudattal jár, ami már önmagában is nagy büntetés. Remélem a vétlen autó utasai jól vannak és megúszták könnyebb sérülésekkel - a sofôrjük nagyon jól reagált, rögtön igyekezett elkerülni az ütközést az autóval, inkább az utánfutó és az autó közé igyekezett érkezni.
Egy másik debreceni
Az ilyen elmebeteg még gyalogosan is közveszélyes. És mi lett volna ha éppen itt is egy 6-8 vagy több kocsiból álló ,,vonat,, közlekedik a pályán, 130-as tempóval, mint oly sokszor az M 3-on, amelyek gyakorlatilag egyszerre értek volna oda..... Kész csoda, hogy nem lett még nagyobb baj. Minden elismerésem a vétlen jármű vezetőjének!!
Senor
A probléma ott kezdődik, hogy “a szakemberek felhívják a figyelmet”! CSAK! És ezzel le van tudva! Ehelyett olyan normák megalkotására kellene javaslatot tenniük, mely alapján az egészségügyi felülvizsgálat mellett rendszeresen ellenőrizni lehessen a járművezetők jogszabályi ismeretét, vezetéstechnikai tudását és pszichés alkalmasságát.
Kóbor János
Az egy idióta! ÖRÖKRE eltiltani a járművezetéstől!!!!!!!! Még a biciklijét is elvenném az ilyennek!