Újabb buszokkal bővült a DEAC flottája – videóval
Szerző: Somorjai Soma | somorjai.soma@mcdb.hu Közzétéve: 2020.07.15. 16:50 | Frissítve: 2020.07.16. 14:15
A sportegyesület ezúttal két 19 fős, minden igényt kielégítő Mercedes-modellt vehetett birtokba. A DEAC-címerrel ellátott buszokat a röplabdaszakosztály és a Kosárlabda Akadémia fogja használni az idegenbeli túrák alkalmával.
Eddigi legjobb szezonját zárta a DEAC férfi röplabdacsapata: az alapszakaszt a harmadik helyen zárta, és bejutott az Extraligába. A koronavírus hatását ebben a sportágban is megérezték, de a debreceniek abban bíznak, hogy a következő idény legalább ilyen jól sikerül, aminek már új csapatbusszal vághatnak neki a röplabdások.
A DEAC két új járművét szerdán mutatták be a Debreceni Egyetem főépülete előtt, az egyik a röplabdaszakosztályt fogja szolgálni.
A csapat eddig rendszerint bérelt buszokkal járta az országot, mostantól azonban egy minden igényt kielégítő jármű áll rendelkezésükre.
- Ez tényleg sokat jelent, hisz egy hosszú, több 100 kilométeres út után, hogyha kiszállunk, akármilyen buszból, nem mindegy, hogy milyen állapotban vannak a fiúk, mert nyújtózkodni kell, itt összerázta, ott összerázta, úgyhogy ez nagyon nagy segítség – mondta Fodor Antal, a DEAC röplabda szakosztályának vezetője.
A 19 fős, környezetbarát dízelmotor hajtású autóbuszokat ráadásul Debrecenben készítették.
A Mercedes-Benz sprinter alapokra épült járművet az Inter Traction Electrics mérnökei tervezték, majd gyártották le. Arra is figyeltek, hogy számos extrával szereljék fel az autóbuszokat.
- Minden utasüléshez biztosítottunk USB-töltőt. Biztosítottuk azt, hogy a központi klímaberendezésből egyedi fúvókákon keresztül legyen friss levegőellátás. Beépítettünk egy hűtőszekrényt is üdítőknek, valamint egy Bluetooth-os audiorendszert, hogy a sportolók saját maguk csatlakozva ehhez a rendszerhez tudják a kedvenc zenéiket hallgatni – emelte ki Baranyai Ferenc, az Inter Traction Eletctrics Kft. ügyvezető igazgatója.
A másik buszt a DEAC Kosárlabda Akadémiája kapta. A járművek darabonként körülbelül 20 millió forintba kerültek, ezek költségét TAO támogatásból fedezték.
HOZZÁSZÓLÁSOK (3)
Edda Hobo
Először 1 nagy busz, másnap 2 kis busz, és gyanítom, hogy lesz még bejelentés, csak érzik, hogy összességében kiverné a biztosítékot.
FJUCINE
Adó befitetés helyett, de gáláns!
Senor
Súùúùúù! A Real Madridnak nincs ilyen flottája! Mi lesz itt?