Folytatódhat az M35-ös autópálya - a tervező már megvan
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2012.05.02. 11:55 | Frissítve: 2012.07.04. 13:05
Debrecen – Az M35-ös autópálya 25 kilométerrel lesz hosszabb, és egészen Berettyóújfaluig ér majd el. Már tervező is van, s azt is tudni, merről kerüli majd az út Derecskét.
Az M35-ös autópálya jelenleg 44 kilométer hosszú, az M3-ast köti össze Debrecennel. Régóta tervezik, hogy a hátralévő 22-25 kilométeres szakaszt (a hossz a nyomvonaltól függ) is megépítik, így a gyorsforgalmi úton Berettyóújfaluig lehetne eljutni. A hosszú távú tervek szerint az M35-öst összekötnék a még tervezés alatt álló M4-essel, ami az észak-erdélyi sztrádához csatlakozna (bár ott most elég sok a gond), így akár Bukarestig eljuthatnánk autópályán.
A Nemzeti Infrastruktúra Fejlesztő Zrt. (NIF) januárban írta ki a közbeszerzési eljárást az M35-ös folytatásának tervezésére. Az eredmény most megszületett, a pálya folytatását a nyílt közbeszerzési eljáráson nyertes M35 Konzorcium tervezi meg. A konzorcium vezető tagja: UTIBER Közúti Beruházó Kft., a konzorcium tagja a Tura-Terv Mérnökiroda Kft. és az UVATERV Út, Vasút Tervező Zrt. A szerződéses összeg nettó 2 milliárd 297 millió forint. A nyertesnek ezen túl a debreceni repülőteret az M35-össel összekötő bekötőút terveit („déli elkerülő” néven is emlegetik) is el kell majd készítenie, ami 5 kilométer hosszú lesz.
A kiviteli terveken túl a kisajátítási tervet is le kell majd tenni az asztalra. Ezen túl el kell készíteni a nyomvonal kormányrendelettel való megállapításához szükséges dokumentációt, továbbá a nyertesnek be kell szerezni az összes szükséges út- és műtárgyépítési engedélyt.
A tervezési feladatok várhatóan 2014 évre készülnek el. Loppert Dániel, a NIF kommunikációs vezetője korábban úgy nyilatkozott a Dehir.hu-nak, a kivitelezést a tervek szerint 2015-ben kezdenék el, s ha minden jól halad majd, 2017-ben átadják a forgalomnak az M35 autópálya Debrecen és Berettyóújfalu közötti szakaszát.
Már azt is lehet tudni, hogy az M35-ös folytatása merről kerüli majd meg Derecskét. Két nyomvonalról évek óta megy a vita. A nyugati elkerülő esetében Derecske határában, a termőföldeken keresztül vezet majd az út. A területen így le kell állítani a mezőgazdasági termelést, s mintegy 100 gazdálkodó megélhetése kerülhet veszélybe. A gazdák régóta tiltakoznak, szinte minden fórumon, s mellettük állt a derecskei önkormányzat is. Az eredetileg tervezett keleti nyomvonal viszont legelőkön és védett területeken haladt volna keresztül, ezért a Tiszántúli Környezetvédelmi, Természetvédelmi és Vízügyi Felügyelőség nem azt, hanem a gazdák földjeit érintő útvonalat támogatta.
Mivel csak annak van engedélye, eldőlt, hogy a nyugati, termőföldeken keresztül vezető nyomvonalon tervezik meg a pálya folytatását - mondta el a Dehir.hu kérdésére Loppert Dániel. A keleti nyomvonal nem kapott jóváhagyást a környezetvédelmi hatóságtól, míg az ennek és a nyugati nyomvonalnak alternatívájaként tervezett, úgynevezett „új keleti” nyomvonal előzetes hatósági kontrollja során azt elutasították. Az elutasítás okai voltak, hogy az „új keleti” nyomvonal nagy mértékben érintett Natura 2000 területet, mind a növény- és az állatvilágra károsabb volt, valamint több jobb minőségű földet érintett, mint a nyugati nyomvonal - magyarázta a kommunikációs vezető.
Dehir - Folytatódik az M35-ös – indul a tervezés
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)