A pireuszi kikötőből áramlik a rengeteg kínai áru hazánkba
Szerző: Magyar Idők | info@dehir.hu Közzétéve: 2017.05.26. 07:27 | Frissítve: 2017.05.26. 07:31
Budapest - Magyarország válhat a tengeren szállított kínai áruk közép-európai elosztó központjává.
Ebben az évben 6,2 milliárd konténert rak ki a kínai állami Cosco Shipping Lines, a világ negyedik legnagyobb konténeres szállítmányozási cége a tulajdonában álló Pireusz kikötőjében. A Budapest–Belgrád vasútvonal újjáépítése hozzájárulhat, hogy ennek a hatalmas mennyiségű árunak minél nagyobb része vasúton folytassa útját, és idehaza rakják közútra vagy hajóra, miután vámkezelték – mondta a Magyar Idők kérdésére Kovács Imre, a Rail Cargo Hungaria (RCH) igazgatóságának elnöke. Ha elkészül, a Pireusz–Budapest korridoron kizárólag az RCH továbbít majd Cosco-vonatokat.
A forgalom már jelenleg is számottevő: az idei év első két hónapjában több mint hetvenezer tonna árut szállítottak, amelynek egy része már nemcsak tranzitban érintette Magyarországot, hanem a szintén Rail Cargo Group tulajdonban lévő budapesti BILK terminál volt a célállomása. A Cosco szeretné a terminált fordítókorongként használni, és emiatt tervei között szerepel céges részesedés megvásárlása is a központot üzemeltető részvénytársaságban – mondta Kovács Imre.
A Cosco, amely Kína legnagyobb, s a világ negyedik legnagyobb tengeri fuvarozó társasága, jelenleg heti három vonatot indít Pireuszból Magyarország, és hazánkon keresztül Közép-Európa felé. Ezt a mennyiséget szeretnék az RCH segítségével dinamikusan növelni, júliusra már heti tíz vonatot terveznek.
Mosóczi László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium helyettes államtitkára elmondta, Magyarország központi földrajzi fekvése és fejlett infrastruktúrája révén az Európai Unióba irányuló kínai áruexport logisztikai elosztó bázisa lehet.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)