• 2018. 04. 24. 18:36:21
  • Belépés
  • Regisztráció
  • Kapcsolat
Címlap

Ma 2018. Április 24.
Kedd, György napja van.

 
Belépés Regisztráció
Dehir.hu
  • Címlap
  • Debrecen
  • Új Főnix Terv
  • EKF 2023
  • Hajdú-Bihar
  • Belföld
  • Világ
  • Gazdaság
  • Kultúra
    • Kritika
    • Film
    • Zene
    • Színház
    • Képzőművészet
  • Sport
    • Labdarúgás
    • Kézilabda
    • Vízilabda
    • Jeges sportok
    • Küzdősportok
    • Autó-motor
    • Egyéni sportok
    • Más csapatsportok
    • Futsal
    • Kosárlabda
  • Vélemény
  • Életmód
    • Bulvár
    • Utazás
    • Gasztro
    • Technika
    • Egészség
    • Méltóság Mezeje
    • Mai fiatalok
    • Család
    • Digitális átállás
  • DTV élő

Életmód Technika

Az elmúlt 15 év legnagyobb börzéjét tartották Debrecenben – fotókkal


Szerző: ApócA | info@dehir.hu Közzétéve: 2018.04.09. 08:27 | Frissítve: 2018.04.09. 08:35
A | A

Debrecen – A kíváncsiság és a szikrázó napsütés ezúttal az egy évvel ezelőttinél is nagyobb járműbarát-sereget vonzott a Monostorpályi úti placcra.

Tweet

„Történetének minden bizonnyal eddigi legnagyobb veteránjármű-kiállítását és alkatrészbörzéjét rendezte meg április 9-én, vasárnap a cívisvárosban a Debreceni Old Timer Club” – írtuk tavaly ilyenkor. Mivel a kíváncsiság és a szikrázó napsütés ezúttal az egy évvel ezelőttinél is nagyobb járműbarát-sereget vonzott a Monostorpályi úti placcra, a tavalyi kezdő mondatot ezennel – azzal kiegészítve, hogy valóban ez volt az elmúlt 15 év legnagyobb börzéje – ünnepélyesen újrahasznosítjuk, csak a dátumot változtatjuk április 8-ra!

Az elmúlt 15 év legnagyobb börzéjét tartották Debrecenben – fotókkal

Egy dögös Chevrolet Impala

Azt is nyugodtan kijelenthetjük, hogy nem csupán a mennyiségi mutatói javulnak egyre inkább a börzének. Ami eddig talán belesimult a sokadalomba, az most jól észrevehetővé vált. A parkoló járművek között itt is, ott is Bihar és Szatmár megyei rendszámúak tűntek fel, s a kínálatban is volt a „szomszédból” származó darab. Így például egy valaha jobb napokat megélt Mobra Hoinar. A hajdani román motormárka nálunk korántsem annyira ismert, mint szovjet, keletnémet, lengyel vagy csehszlovák kortársai – mivel hozzánk hivatalosan nem hoztak belőlük –, de néha feltűnik egy-egy példány. A mindenféle civil és katonai jármű gyártására specializálódott brassói nehézipar – nomen est omen: MOtor BRAsov – egyik terméke volt ez a népmotor. A márka 1971 és 1994 között létezett (bár lehet olyan hírekre bukkanni, hogy 2015-ben megpróbálták feléleszteni a gyártást), s vészes korszerűtlensége miatt múlt ki. A jármű igen furcsa, legyező alakban hűtőbordázott hengerfejű egyhengeres motorja – látszólagosan nagy mérete ellenére – csupán 50 köbcentis. A börzén látott Hoinar (Csavargó) valamikor a nyolcvanas években készülhetett, akkoriban „menő”, felhúzott, endurós kipufogóval.    

A romos Mobrát kínáló határon túli magyar fiúk közelében egy ugyancsak odaáti rendszámú, de csodás állapotban lévő kétajtós kupé, egy Opel Rekord 1900 L állt, a modell C szériájából. Ezt a sorozatot 1966 és 1971 között gyártották a németek. Ez a példány nem volt sem eladó, s nem is a kiállítási részen parkolt, de attól eltekintve, hogy gazdája „a fülétől a farkáig” mindkét oldalán diszkréten végigfutó, „Opel Record C Coupe” feliratú matricacsíkkal látta el, akár nyugodtan kiállítható is lett volna.

Középpontban egy csinos Yamaha
Középpontban ez a csinos Yamaha

Bár a következő eset nem a börzén esett meg, de a fentiek okán nagyon is ide illik. Ezen a verőfényes napon érthető módon megnőtt a városban a motorosok egy négyzetméternyi útfelületre jutó száma. Így fordulhatott elő, hogy e sorok írója is egy nyolc motorosból álló csapat mögé sorolt be az egyik kereszteződésben. Járműveik Hargita megyei rendszámot viseltek, s mindegyiken volt egy matrica a fiúk – magyar – becenevével vagy nevével. A nevek mellett pedig mindegyiken egy-egy kis székely zászló díszlett...

Az erdélyi magyarok után következzék egy kis francia-magyar, immár ismét a börzéről.

A franciáknál volt igazán jellemző közlekedési eszköz évtizedeken keresztül a mi Dongó motorunkhoz hasonló segédmotorral hajtott bicikli.

A Solex néven gyártott erőforrás, illetve a Velosolex segédmotoros bicikli utolsó modelljét, az S 3800-ast Berettyóújfaluba gyártották 1994-től 2007-ig Cyklon néven. A börzén is felbukkant most egy példány.


A legnagyobb börze Debrecenben

Galéria megnyitása (29 kép)

Ha már a Dongó említtetett, természetesen nem mehetünk el szó nélkül mellette sem. Bár szerencsére Dongó-motoros biciklit viszonylag gyakran látni veterénmotoros eseményeken, a mostani példány valóban párját ritkítja. Fölös okoskodás helyett idézzük gazdáját, aki a következő tájékoztatót illesztette a járműre: „Dongó (1955-1957). A székesfehérvári Vadásztölténygyár terméke, melyből mintegy 60.000 db készült. (Olasz Gilera Mosquito-utánzat.) Hengerűrtartalom: 38,49 köbcentiméter, maximális teljesítmény: 0,8 lóerő (4600 fordulat/perc), maximális sebesség: 32 kilométer/óra, fogyasztás: 1,5 liter/óra, tömeg: 7 kilogramm. Az akkor 1480 forintba kerülő Dongót – melynek ára 2-3 havi fizetésnek felelt meg – az arra alkalmas kerékpárra lehetett házilag felszerelni. Az itt kiállított darab egy indiai gyártmányú, Avon típusú, „duplavázas”, Robusta-utánzatú – kerékpáron látható. Mint a Dongó, úgy a kerékpár is eredeti fellelt állapotában – tehát restaurálás nélkül – került kiállításra. Működőképes, ma is használatban lévő jármű.”

BMW a börzén

Az idézetet folytatva álljon itt egy másik tulajdonosi ismertető is, ezúttal egy remekbe szabott, 1958-as Mercedes-Benz W 121-es típusú gépkocsiról. A kézzel írott sorok szerint az önhordó karosszériájú modellt (Ponton) 1953 és 1962 között gyártották. Motorja 1897 köbcentiméteres, s mindössze 75 lóerős. Maximális sebessége 160 kilométer/óra volt. Ez a típus alapozta meg a Mercedes hírnevét, mivel német taxiként sok üzemelt belőle. (Éppen ezért széthajtották őket és nem sok maradt meg belőlük.) Ezt a példányt 2000 és 2002 között teljesen felújították.

Már tavaly tavasszal is megcsodálhattuk azt a kanárisárga-fekete Citroen „Kacsát”, ami utánfutóján egy MZ-t kelletett. Ez a „járműszerelvény” most is látható volt.

Az utánfutón ezúttal egy restaurálásért kiáltó 1959-es Pannónia Deluxe TLF díszelgett, melynek csepp alakú hátsó lámpája manapság is zavarbaejtően „dizájnos” formájú.

Nagyon szép volt egy „Weiss Manfréd” Csepel 100-as is, ami szinte eldugva álldogállt a börze mélyén, pedig a kiállítási részen is nyugodtan leparkolhatta volna gazdája. Ezt a motorocskát mindig meg lehet csodálni, akárhányszor látja az ember! Valódi iparművészeti alkotás, a magyar járműipar egyik kincse. Ha minden igaz, akkor 1948 és 1950 között 10.000 darabot gyártottak belőle, jelentősen enyhítve ezzel a második világháború utáni hazai motorosjármű-ínséget.

Volvo: tetszik?

Szintén a börze mélyén árválkodott egy olasz Malanca enduro. A nálunk szinte teljesen ismeretlen, harminc éven keresztül – 1956 és 1986 között – létezett, eredetileg Morini, majd saját erőforrásokat alkalmazó és sportsikereket is elért bolognai márka eme példánya bár látszólag egységes képet mutatott, mégis kissé úgy tűnt, hogy nem teljesen ebben a formában került ki hajdan a gyárból.

Volt, aki angol rendszámú utánfutóról angol rendszámú sportmotorokat kínált. Azt nem lehetett eldönteni, hogy jobbkormányosak voltak-e…

Trike-okat viszonylag ritkán lehet látni a börzén, s most is minden bizonnyal egy látogató gördült be vele. A remekbe szabott Spyder a Can-Am, a kanadai Bombardier – szorosabban véve a Bombardier Recreational Products (BRP) – motorkerékpár-gyártó divíziójának terméke. A Can-Am mindenféle furcsa kinézetű szabadidős, haszon- és katonai járművet gyárt, így a trike-ok mellett többek közt quadokat is. A börzén is látni néha quadokat, de olyat, mint most, igen ritkán. A valószínűtlenül pici négykerekű azonban egyáltalán nem valami csigalassúsággal haladó, elektromos meghajtású játékszer volt (most egyébként olyanokkal is szórakoztatták a gyerekeket), hanem „rendes”, 50 köbcentis robbanómotorral hajtott jármű. Noná, hogy difi nélkül! Hadd szokja a gyerek!


Címkék: Veterán, Old Timer Club, Börze, vasárnap, autó
Hozzászólás írásához jelentkezzen be!

HOZZÁSZÓLÁSOK (0)


Felnőtt tartalom!


Elmúltam 18 éves, megtekintem a tartalmat!

Vissza
Töltse le a Médiacentrum Debrecen mobilalkalmazását!

Hirdetés

Legújabb cikkek
  • Legújabb
  • Legolvasottabb

Záptojásszagú köd veheti körül az Uránuszt

Évente öt halálesetet előz meg az autó közösségi kerékpárra cserélése

Sokat csökkenhet a Balaton vízszintje a következő évtizedekben

Haláláig börtönbe zárhatják Radovan Karadzic-csot

Újra lesz felnőtt hokicsapata Debrecennek

Most sem változtatott az alapkamaton a jegybank

Dosztojevszkij idiótája áll a debreceni színpadra

Fényes porszemek repkednek majd a debreceni borozóban

További híreink >>

Büszke lehet rájuk Debrecen: ők kaptak elismerést a város napján – videóval, fotókkal

Szerdán kezdődik az Egyetem téri körforgalom átépítése

Látványterveken mutatjuk, milyen lesz a Debreceni Egyetem Kassai úti campusának kerítése

Több mint ezerhatszázan futottak a debreceni repülőtéren – fotókkal, videóval

Nem csak dizájn: debreceni esély helyi iparművészeknek és tervezőknek – fotókkal, videóval

Generációváltás a Hunépnél: Szűcs Gyula átadja a cég vezetését

Országos minősítő versenyen is remekeltek a Feeling táncosai

Debreceni Főpályaudvar: egy jelentkező biztosan lesz az új pályázatra

További híreink >>
Hirdetés

A Debrecen Televízió műsorai
  • DTV Műsorok
  • DTV Élő
Hajrá! 2018-04-23

Hajrá! 2018-04-23

Napszemle 2018-04-23

Napszemle 2018-04-23

Esti Közelkép 2018-04-23

Esti Közelkép 2018-04-23

Siker 2018-04-23

Siker 2018-04-23

Napszemle 2018-04-22

Napszemle 2018-04-22

További műsorok >>
Hirdetés

Legújabb videók
  • Legújabb
  • Legnézettebb
Digitális alkotóműhelyeket alakít ki 2020-ra a DSZC

Digitális alkotóműhelyeket alakít ki 2020-ra a DSZC

2018.04.24.

Átvették megbízóleveleiket a debreceni országgyűlési képviselők

Átvették megbízóleveleiket a debreceni országgyűlési képviselők

2018.04.24.

Erdészeti kérdésekről tárgyalnak a Debreceni Egyetemen a szakemberek

Erdészeti kérdésekről tárgyalnak a Debreceni Egyetemen a szakemberek

2018.04.23.

Fontos kérdésekről tárgyaltak Debrecenben

Fontos kérdésekről tárgyaltak Debrecenben

2018.04.23.

A Debreceni Egyetem és az E.ON közös lépései

A Debreceni Egyetem és az E.ON közös lépései

2018.04.23.

Digitális alkotóműhelyeket alakít ki 2020-ra a DSZC

Digitális alkotóműhelyeket alakít ki 2020-ra a DSZC

2018.04.24.

Örömfutás a debreceni reptéren

Örömfutás a debreceni reptéren

2018.04.22.

A Debreceni Egyetem és az E.ON közös lépései

A Debreceni Egyetem és az E.ON közös lépései

2018.04.23.

Fontos kérdésekről tárgyaltak Debrecenben

Fontos kérdésekről tárgyaltak Debrecenben

2018.04.23.

Debreceni lehetőségek a dizájn mestereinek

Debreceni lehetőségek a dizájn mestereinek

2018.04.22.

Hirdetés
takarék ápr

Népszerű témák

  • Büszke lehet rájuk Debrecen: ők kaptak elismerést a város napján – videóval, fotókkal
  • Szerdán kezdődik az Egyetem téri körforgalom átépítése
  • Látványterveken mutatjuk, milyen lesz a Debreceni Egyetem Kassai úti campusának kerítése
  • Több mint ezerhatszázan futottak a debreceni repülőtéren – fotókkal, videóval
  • Nem csak dizájn: debreceni esély helyi iparművészeknek és tervezőknek – fotókkal, videóval
Címlap Debrecen
Új Főnix Terv EKF 2023
Hajdú-Bihar Belföld
Világ Gazdaság
Kultúra
Kritika Film Zene Színház Képzőművészet
Sport
Labdarúgás Kézilabda Vízilabda Jeges sportok Küzdősportok Autó-motor Egyéni sportok Más csapatsportok Futsal Kosárlabda
Vélemény Életmód
Bulvár Utazás Gasztro Technika Egészség Méltóság Mezeje Mai fiatalok Család Digitális átállás
DTV élő
Bulvár Utazás Gasztro Technika Egészség Méltóság Mezeje Mai fiatalok Család Digitális átállás
Dehir
  • Felhasználási feltételek
  • Impresszum
  • Médiaajánlat
  • Összes cikk RSS

© 2017 Minden jog fenntartva. dehir

  • Címlap
    • Bulvár
    • Utazás
    • Gasztro
    • Technika
    • Egészség
    • Méltóság Mezeje
    • Mai fiatalok
    • Család
    • Digitális átállás
  • Debrecen
  • Új Főnix Terv
  • EKF 2023
  • Hajdú-Bihar
  • Belföld
  • Világ
  • Gazdaság
  • Kultúra
    • Kritika
    • Film
    • Zene
    • Színház
    • Képzőművészet
  • Sport
    • Labdarúgás
    • Kézilabda
    • Vízilabda
    • Jeges sportok
    • Küzdősportok
    • Autó-motor
    • Egyéni sportok
    • Más csapatsportok
    • Futsal
    • Kosárlabda
  • Vélemény
  • Életmód
    • Bulvár
    • Utazás
    • Gasztro
    • Technika
    • Egészség
    • Méltóság Mezeje
    • Mai fiatalok
    • Család
    • Digitális átállás
  • DTV élő
    • Bulvár
    • Utazás
    • Gasztro
    • Technika
    • Egészség
    • Méltóság Mezeje
    • Mai fiatalok
    • Család
    • Digitális átállás
  • Belépés

Belépés

Még nem regisztrált?

Regisztráljon most!

Hibás felhasználói név vagy jelszó!

 

 

Ezt olvasta már?

Látványterveken mutatjuk, milyen lesz a Debreceni Egyetem Kassai úti campusának kerítése

Látványterveken mutatjuk, milyen lesz a Debreceni Egyetem Kassai úti campusának kerítése

Debrecen – Zöld köntösbe bújtatják a Kassai úti campus betonkerítését. Egyes szakaszokon növényes, virágos térfalat alakítanak ki.