Visszaszerezné a város a DKV-tól elvett állami pénzeket
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2013.10.11. 08:42 | Frissítve: 2013.10.11. 16:07
Debrecen – Jól teljesített eddig a Vagyonkezelő – így látja a vezérigazgató, aki szerint a siker érdekében vállalni kell a kényelmetlenségeket is.
Tavaly is nehéz évet zárt a Debreceni Vagyonkezelő, de a 2013-as év még nehezebb lesz – ezt mondta nagyjából egy évvel ezelőtt a vállalatcsoport vezérigazgatója. Azóta vezetőváltás történt a holding élén, s a jóslat igaznak bizonyult, új nehézségekkel került szembe a Vagyonkezelő, ezek alapvetően átírták a gazdálkodását.
Litauszki Róbert vezérigazgató a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorában azt mondta, a jogszabályváltozások, a rezsicsökkentés valamint a közszolgáltatóknál elindult struktúraváltozások hatásai már az első féléves eredményekben megjelentek, ehhez képest az éves üzleti tervének időarányos részét tekintve megfelelően teljesített a Vagyonkezelő.
- Nem számíthatunk arra, hogy a rezsicsökkentést minden területen az államháztartásból fogják kompenzálni, az a feladat, hogy az elveszített árbevételnek egy részét a saját működési körön belül próbáljuk meg pótolni. Ez azért lesz nagyon nehéz, mert országos viszonylatban több területen eddig is alacsony áron történt a szolgáltatás Debrecenben. Egy már hatékonyabban, fegyelmezettebben működő társaságnál sokkal nehezebben kezelhető egy ilyen változás mint ott, ahol eleve a kiindulási ár is magasabb volt és volt miből faragni – mondta Litauszki Róbert.
A vezérigazgató kiemelte, az elsődleges cél az, hogy a szolgáltatás színvonala megmaradjon, vagy továbbfejlődjön. Ezzel együtt viszont vannak olyan fejlesztések, melyek a jövőbeni megtérülés szempontjából szükségesek, s a megvalósításukra most adottak a támogatások, most lehet pályázni rájuk. Ilyen például a Termál Hotel felújítása, az egészségügyi, gyógyászati program, a 2-es villamos. Megjegyezte, ezeket saját erőből nehéz lenne megcsinálni, a siker érdekében vállalni kell a kényelmetlenségeket, elő kell teremteni a szükséges önrészt.
Papp László alpolgármester hozzáfűzte, ha a megfelelő infrastruktúra nem jön létre, akkor az Aquaticum is lemaradhat a versenyben, elveszítik a piacot, így szerinte jó döntés született akkor, amikor az ötven százalékos támogatottságú fejlesztésre pályázott a város. Mint mondta, a 2014-2020-as ciklusban megújulhat a strandfürdő is, ehhez azonban még keresik a forrásokat. Az alpolgármester szerint nagyon jó a holding likviditása, ez nagyban köszönhető annak, hogy három évvel ezelőtt részletes konszolidációs folyamatot indítottak el a vállalatcsoportnál.
- Megtörtént a repülőtér üzemeltetésének kiszervezése, ami éves szinten mintegy 200-250 millió forint megtakarítást hozott a Vagyonkezelőnek. Ugyancsak a költséghatékonyságot szolgálta a tömegközlekedésben a vonalhálózat átszervezése. A húzóvállalatok eddig képesek voltak eltartani a veszteséges cégeket, ám most már azoknak is jelentősen csökkent a nyeresége. Ennek ellenére a Vízmű, a Hőszolgáltató, a Cívisház Zrt. a változó körülmények mellett is nyereséget fog termelni az év végére – hangsúlyozta Papp László.
Mint kiemelte, a megtermelt eredményt a város korábban is fejlesztésre fordította, az osztalékrendszerrel szinte teljesen felhagytak. Példaként említette a repülőtér fejlesztését, ami hozzájárult a menetrend szerinti járatok beindításához, valamint az ipari befektetéseket, amik munkahelyeket teremtettek és teremtenek. Az azonban jól látható, hogy beszűkültek a lehetőségek, mert nem abból az eredményességi keretből dolgoznak a holding vállalatai, mint korábban – mondta.
Ahogy arról korábban többször a Dehir.hu is írt, a legnagyobb nehézséget a DKV finanszírozása jelenti a Vagyonkezelő számára. Hiába történtek az elmúlt években fejlesztések, új buszok, új trolik jöttek és hamarosan üzembe állnak az új villamosok is, nem lett több az utas, sőt valamelyest még csökkent is a számuk. A helyzetet súlyosbítja, hogy egymilliárd forinttal jut kevesebb a debreceni tömegközlekedésre. A DKV veszteségét az egyébként nyereséges tagvállalatoknak kell kigazdálkodniuk.
- Sokkal olcsóbb nem lesz a közösségi közlekedés, mindenhol drága a fenntartása. A vidéki önkormányzatok magukra maradtak 2013-ban a normatív támogatások kiesése miatt, nem kaptak pénzt, míg a BKV igen. Az Európai Unió által kezdeményezett túlzott-deficit eljárás következtében szigorú intézkedéseket kellett hozni, de az is közrejátszhatott ebben, hogy Budapesten azt gondolják, a megyei jogú városok tömegközlekedése stabil, így nem szorul rá a segítségre. Ez nem maradhat így. A Megyei Jogú Városok Szövetsége tárgyalásokat folytat az illetékes minisztériummal annak érdekében, hogy változzon a helyzet, s a normatív támogatások visszakerüljenek a helyükre – nyilatkozta az alpolgármester.
Hozzátette: ha nem lenne a mintegy egymilliárd forintos többletteher, még talán arra is volna esély, hogy nullszaldó közeli állapotot érjenek el a Vagyonkezelőn belül, de szerinte még a mostani helyzetben is a megfelelő színvonalon tudják tartani a szolgáltatást.
Litauszki Róbert hozzátette, a fővárosban a BKV nagyon komolyan rá van kényszerülve a támogatásokra, mert éveken keresztül felélte a jövőjét azzal, hogy nem fejlesztette, nem tartotta karban a járműparkjának műszaki színvonalát.
- Be fog bizonyosodni, hogy a debreceni gyakorlat jobb, mert folyamatos bérleti és szolgáltatási szerződésben tartjuk fenn a buszokat. A DKV-nak mindig kötelező ugyanazon a műszaki színvonalon szolgáltatni, nem lehetnek simára járt gumik, lerongyolódott buszok. Ez persze többletkiadással jár, de inkább vállaljuk a pluszköltségeket, mint hogy rövid távon tervezzünk - mondta a Vagyonkezelő vezetője.
A teljes beszélgetést az alábbi videóban megnézheti
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)