Papp László szerint fel fog gyorsulni a közlekedés Debrecenben – videóval
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2017.03.03. 08:38 | Frissítve: 2017.10.26. 09:22
Debrecen - A polgármester azt mondja, „blődség”, hogy többet ülünk a dugóban, mint a budapestiek, tennivaló viszont van bőven.
Az utóbbi hetekben gyakran volt téma Debrecen közlekedése. Az, hogy mennyit ülünk dugókban a város útjain, szóba került a Debrecen Televízió Köz-ügy című műsorában is, melynek Papp László polgármester volt a vendége.
A polgármester felidézte, hogy míg 1999-ben 54 ezer autó után fizettek helyi adót Debrecenben, ez a szám 2015-ben már meghaladta a 90 ezret.
„Több mint hatvan százalékos növekedésről beszélünk, amely minden bizonnyal nem fog megtorpanni. Sőt, ha a város regionális szerepköre erősödik, akkor Debrecen egyre nagyobb számban vonzza majd az agglomerációban élőket, akik nyilván nagy részben autóval közelítik majd meg a várost. Ez egy olyan mértékű növekedés, amire azonnal kell válaszokat adni és a 2050-ig terjedő programban is olyan megoldásokat kell alkalmazni, amelyek a növekvő városnál ezt a problémát kezelni tudják” – jelentette ki Papp László.
A polgármester „blődségnek” nevezte az Inrix nevű amerikai cég napokban megjelent felmérését, mely szerint a magyar városok közül Debrecenben töltenek a legtöbb időt dugóban az autósok.
„Aki sokat közlekedik Budapesten, az nyilvánvalóan tudja, hogy Debrecenben nem kell többet ülni a dugóban. Ez persze nem azt jelenti, hogy Debrecenben nincs csúcsforgalom, dugó. Tudjuk azt, hogy a Mikepércsi út, a Sámsoni út és a Budai Nagy Antal utca kereszteződése és az az útvonal, vagy a Kossuth és a Burgundia utca kereszteződése neuralgikus pontok. Éppen ezért véglegesítettük azt a koncepciót, mely a megváltozott közlekedési kapacitásokat figyelembe véve igyekszik majd kezelni ezt a helyzetet. Hangsúlyozom, hogy teljesen végleges megoldás ebben a tekintetben nincs, hiszen a város, a gazdaság folyamatosan növekszik” – mondta a polgármester.
Papp László beszélt arról, hogy a jövő héttől jelentik be, hogy mikor lépnek életbe a változások. Egyes utcákat egyirányúsítanak, számos csomópontot pedig átalakítanak. (További részletek és térképek az Új Főnix Újság innen letölthető második számában.)
A polgármester elmondta, hogy ugyan a koncepción azért kezdtek el dolgozni, mert a 4-es főút Petőfi tér előtti részét a főpályaudvar építése és a 4-es föld alá vitele miatt egy évre le kell majd zárni, a változtatások nem időlegesek, hanem véglegesek lesznek.
„Egyre szélesebb körben ismertetjük és véleményeztetjük ezt a programot. Mindenkinek az a véleménye, hogy elérhető az a 30-40, esetenként 50 százalékos kapacitásnövekedés, amelyről most csak álmodni tudunk” – tette hozzá a polgármester.
Papp László szerint ezzel a rendszerrel, a déli elkerülő út megépítésével, valamint amikor visszakapjuk majd a 4-est a Petőfi tér előtti szakaszon, azzal „Debrecen közlekedése újfent egy nagyon jó állapotot tud majd tükrözni. Ez persze szintén csak átmeneti lesz, mert ha a növekedéssel és fejlődéssel számolunk, akkor ezeket a megoldásokat is ki fogja nőni majd a város".
A teljes beszélgetést az alábbi videóban nézhetik meg, a közlekedésről szóló rész a 21-ik percnél kezdődik:
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)