Egyhangúlag támogatta a közgyűlés a debreceni bringás fejlesztéseket
Szerző: Dehir.hu | info@dehir.hu Közzétéve: 2020.02.13. 11:56 | Frissítve: 2020.02.13. 14:02
Debrecen - A Tócóvölgyi Extrémsport Park megépítéséhez többletforrásra pályázik a város, a Debreceni Kerékpáros Központ Pallagon épülhet meg.
Egyhangúlag elfogadta csütörtöki ülésén a városi közgyűlés Papp László polgármester javaslatát, mely egyrészt a Tócóvölgyi Extrémsport Parkról, másrészt a Debreceni Kerékpáros Központról szólt.
Illusztráció
Az Új Főnix Terv Zöld város programjában 6 milliárd forintos uniós és önkormányzati forrásból 11 városrészben lesznek fejlesztések.
A Zöld város program része a Tócóskert és a Tócóvölgy modernizálása is. Az elképzelések szerint a Tócóvölgyben, a jégcsarnok mellett egy extrémsport parkot alakítanak ki a Derék utca 33. szám alatti területen.
A város ebben az uniós programban 73 millió forintot nyert el, az Országos Gördeszkapark Programban további 30 millió forintot, s önerőként ugyancsak 30 millió forinttal járulnának hozzá a beruházáshoz. Papp László polgármester a közgyűlésnek benyújtott előterjesztésében azt javasolta: azért, hogy „a Tócóvölgyi Extrémsport Park a kerékpározás és a kerékpár sport iránt érdeklődő lakosság igényeit minél szélesebb körben kiszolgálja és egy városi extrémsport komplexum jöhessen létre,” újabb támogatási kérelmet nyújtsanak be.
Mivel a közgyűlés támogatta az előterjesztést, a város 40 millió forintra pályázik az Országos Bringapark Programban, úgy, hogy a város további 40 millió forint önerőt biztosítana, így több mint 213 millió forintból valósulhatna meg a Tócóvölgyi Extrémsport Park.
A görkorcsolyázók mellett a BMX-eseket és a triálosokat is több pálya várná, emellett egy kerékpáros tanuló pályát is kialakítanának.
A polgármester az előterjesztésében arról is tájékoztatást adott, hogy
a Magyar Kerékpáros Szövetség állami forrásból, 400 millió forintból Debrecenben, Pallagon építené meg a Debreceni Kerékpáros Központot.
A képviselők arról döntöttek, hogy a Debreceni Labdarúgó Akadémia, a Nagyerdő és a 4-es számú főút által határolt, városi tulajdonú telket 15 évre ingyenes használatba adják a Magyar Kerékpáros Szövetségnek.
A Debreceni Kerékpáros Központban a tervek szerint lesz országúti edzőkör, mountainbike pálya, oktatópálya, BMX/Triál park és BMX mobil pumpa pálya.
HOZZÁSZÓLÁSOK (8)
Gémesi Gábor
A Zöld Város program viszont jó. Valóban és sokat fejlesztik zöld területeinket.
Gémesi Gábor
A sportnál sokkal fontosabb az oktatás és egészségügy. A rendőrség. Intézményeik felújítása és modernizálása.
Gémesi Gábor
Támogatni kell a bicajosokat, de szerintem más fejlesztésekre jobban kellett volna ez a sok pénz. Például az egészségügyre. Vannak fontosabb dolgok, mint a Kerékpáros Központ.
Debreceni Polgár
Matyikám, Te mint a FIDESZ hű alattvalója, nem igazán tudod megkülönböztetni a hasznost a haszontalantól. Te még annak is örvendenél, ha a nagyállomásra kutyawc-t építenének. Tovább kellene látni az orrodnál és elengedni a pórázt amin vezetnek. Bár lehet a te gyereked is a Pallagi szupersuliba jár és ezért vagy ennyire pártoló.
Gyurcsányisták ezt megint úgy értelmezik , hogy ez valami HELYETT épül....szánalmas
Edda Hobo
400 millió Ft Pallagra kerékpáros központra?! Kinek? Mert, hogy nem nekünk (por nép) az biztos.
Senor
Csak egyetérteni tudok Tamással. Nyilván meg van az oka ezeknek a fejlesztéseknek is. Minden bizonnyal sokan fognak bemelegíteni az extrémparkban a kerékpárral a munkába közlekedők közül a meló előtt, és munka után is sokan felkeresik majd azt a stressz levezetéseképpen. És a pallagi központba is sok kerékpártartóval felszerelt gépkocsi fog kihajtani, mivel kerékpárút még nem vezet odáig. Azonban a keleti szélen még mindig nem lehet biztonságosan betekerni a belvárosba, a Sólyom utcánál már nagyon régen elkopott a kerékpárút-építők kedve. A jelenlegi hálózat nyomvonaláról már nem is írok. Azt megtette az előttem szóló!
Tamás
Ez nem bringás fejlesztés, csak pénz elherdálás, valakiknek a zsebének kitömése. Itt első körben normális, átgondoltan megtervezett, biztonságos és használható bicikliutakat kellene építeni. Nem felfesteni egy vonalat a hepehupás úttestre vagy a járdára aztán vagy el tudd ott menni a bringás vagy nem. Bicikliutakat meg olyanokkal kellene terveztetni akik legalább ültek már bringán, netán még közlekednek is vele, és nem csak bmw-kben feszítenek. A jelenlegi bicikliutak nagy része veszélyes, vagy ésszerűtlen útvonalon megy és inkább nem használják a bringások. Erre kellene pénzt költeni, mert autóval egyébként se lehet már ebben a városban közlekedni a fél méterenkénti lámpáktól, meg az állandó dugóktól. Ha már el lehet jutni rendesen a-ból b-be bringával akkor lehet építgetni ilyen tök felesleges ugribugri parkokat is ha már nincs hova szórni a pénzt.