A jövőben 300 ezres büntetés is járhat a piroson való áthajtásért
Szerző: Érsek Kitti | ersek.kitti@dtv.hu Közzétéve: 2011.03.22. 07:23 | Frissítve: 2011.03.22. 07:23
Debrecen - Fél óra alatt harminc szabálytalankodót számoltunk meg egy debreceni kereszteződésben. Ha rendőr állt volna a helyünkben, 2 millió forintnyi bírságot szabhatott volna ki. A pszichológus szerint lesznek, akiket a 300 ezres büntetés sem rettent majd el a szabályszegéstől.
Hétfő délután 16 óra 35 perc, Erzsébet utca – Piac utca sarok. A délutáni csúcsnak vége, a jelzőlámpánál a forgalmat figyelem. És számolok, fél órán át. Minden egyes lámpaváltásnál van lejegyeznivaló. Sárga jelzésnél 20 gépkocsi hajt át a kereszteződésen, ebből 4 teherautó. A pirosnál 11 sofőr nem hajlandó megállni, köztük egy megkülönböztető jelzést nem használó mentő, egy utánfutós kocsi és egy kisteherautót vontató mikrobusz. Van olyan kocsi, aki átmegy a sárgán, majd a következő lámpánál már elfogy a türelme, ott a piros sem állítja meg. Sőt, van olyan is, aki a megfigyelt kereszteződésben és a következőnél is pirosban megy át.
Ha tudjuk, hogy a sárga jelzésen áthaladó kocsi sofőrjét 50 ezer, a piroson áthaladóét 100 ezer forintra büntetik mérlegelés nélkül, akkor a helyemen álló rendőr 2 millió 100 ezer forintot hajthatott volna be. Egy véletlenszerűen kijelölt napon, félóra alatt, egyetlen debreceni kereszteződésben.
Az autósok szerencséjére nincs annyi rendőr, hogy minden lámpát figyeljenek a városban a nap 24 órájában, ennek ellenére sok autósról készül drága felvétel. A Hajdú-Bihar Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivőjétől megtudtuk: tavaly 1097 esetben indítottak közigazgatási eljárást a tilos jelzésen áthaladók ellen, s több mint 109 millió forintot fizettek be a közlekedők csak azért, mert nem tudtak 80-90 másodpercet várni a következő zöld jelzésig.
A Dehir.hu úgy tudja, vannak olyan elképzelések, melyek szerint akár 300 ezer forintra is büntethetik majd a tilosban járókat. Ha figyelembe vesszük, hogy a KSH legfrissebb adatai szerint ma Magyarországon bruttó 210 ezer forint az átlagbér, akkor egyetlen elnézett áthaladás több mint két havi fizetésünkbe kerülhet, ha módosítják a szabályozást.
„A legtöbb autós már a mostani büntetési tételeknél meggondolja, hogy megéri-e sietnie. Vannak azonban, akiket a drasztikus bírságemelkedés sem rettent el a szabálytalankodástól” – magyarázta a Dehir.hu megkeresésére Dr. Dulin Jenő közlekedéspszichológus. „A tapasztalatok szerint a közlekedésben résztvevők 8-10 százaléka renitens, vagyis a normálistól eltérő viselkedést mutat. Ezek az emberek ugyanolyan felülkerekedő magatartást tanúsítanak a moziban, a közértben vagy a villamoson, mint a volán mögött. Mivel helytelenül működik a személyiségük, képtelenek belátni a szabályszegés súlyát. Nekik tehát mindegy, hogy 500 forintot fizetnek vagy 50 ezret, az efféle büntetés számukra nem visszatartó erejű” – tette hozzá a szakember.
Dr. Dulin Jenő szerint szerencsére elenyésző a notórius szabályszegők száma, de mindig lesznek ilyenek az úton. „Számukra az lenne az egyetlen motiváló erő, ha megtiltanák nekik a vezetést, vagyis huzamosabb időre elvennék a jogosítványukat, vagy még inkább, ha az autójukat zárnák el ideiglenesen. Ez a gyakorlat a nyugati országokban, például Svájcban és Finnországban már működik.
A szakember szerint ezeknek a keveseknek az is mindegy, milyen teljesítményű, mekkora autóban ülnek. Visszakanyarodva a kiinduló, nem reprezentatív felmérésemhez: a sárgán vagy pirosban áthaladó személygépkocsik alig 15 százaléka, mindössze négy volt felső kategóriás, vagyis - értelmezésem szerint - jól megállapíthatóan 4 millió forint feletti értékű. A sztereotípiák nem feltétlenül igazak, azaz nem biztos, hogy a nagy autó nagyobb veszélyforrást jelent a közlekedőkre.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)