Rutinból szondáztatnak a rendőrök
Szerző: MTI | info@dehir.hu Közzétéve: 2011.01.14. 14:23 | Frissítve: 2011.01.14. 14:23
A közúti ellenőrzések szerves része lesz a gépjárművezető véralkoholszintjének vizsgálata, a kerékpárosokat is szigorúbban kérik számon.
Óberling József rendőr ezredes, az Országos Rendőr-főkapitányság közlekedésrendészeti főosztályának vezetője elmondta, a közúti ellenőrzést végző rendőrök ebben az évben 400 újonnan beszerzett elektromos, alkoholszintet mérő berendezést kapnak a munkájukhoz. A kerékpárral közlekedők esetében főként a világító és fényvisszaverő eszközök, a láthatósági mellények meglétét vizsgálják - hívta fel a figyelmet Óberling József a sajtótájékoztatón. A főosztályvezető elmondta: a kerékpárosok is számíthatnak alkoholszondás ellenőrzésekre.
Tájékoztatása szerint a közeljövőben kétszáz új sebességmérőt is rendszerbe állítanak, így összesen négyszáz traffipax pásztázza majd az utakat. A lakott területekre bevezető főútvonalakon fix és mobil sebességmérőket is használnak majd.
Óberling József kérdésre válaszolva elmondta, a sebességkorlátozó előírások betartatásában a lebukás veszélye a legnagyobb visszatartó erő, ezért a bírság 300 ezer forintos maximális összegét nem tervezik emelni.
Az ezredes az elmúlt évi közúti baleseti adatokat ismertetve elmondta: tavaly 734-en haltak meg közlekedési balesetben, 88-cal kevesebben, mint 2009-ben. Szólt arról is, hogy az elmúlt három évben a balesetek száma csökkent, és szeretnék, ha ez a tendencia folytatódna. Tíz év alatt összesen 41 százalékkal (1239-ről 734-re) csökkent a közúti balesetben elhunytak száma - jegyezte meg.
Óberling József utalt arra, hogy utoljára 1961-ben volt olyan kevés halálos baleset, mint tavaly. Az ittas baleseteknek az összes közlekedési baleseten belüli aránya is kedvezően alakult tavaly a megelőző évhez képest: 12,73 százalékról 11,05 százalékra csökkent.
A közúti balesetek okai között a főosztályvezető első helyen a gyorshajtást, a másodikon az elsőbbségi jog figyelmen kívül hagyását, harmadik helyen pedig a kanyarodás szabályainak megszegését említette. A legtöbb sérüléses balesetet (62 százalék) személygépkocsi-vezetők okozzák, második helyen a kerékpárosok (11 százalék), a harmadikon (9 százalék) a teherjárművek vezetői szerepelnek.
HOZZÁSZÓLÁSOK (0)